صمام التحكم في التدفق NV08-20B صمام هيدروليكي صمام خرطوشة ملولب

صمام الخانق هو صمام يتحكم في تدفق السائل عن طريق تغيير قسم الخانق أو طوله. يمكن دمج صمام الخانق وصمام الفحص في صمام خانق أحادي الاتجاه عن طريق توصيلهما بالتوازي. صمام الخانق والصمام الخانق أحادي الاتجاه هما صمامات بسيطة للتحكم في التدفق. في النظام الهيدروليكي للمضخة الكمية، يتم دمج صمام الخانق وصمام التنفيس لتشكيل ثلاثة أنظمة لتنظيم سرعة الاختناق، وهي نظام تنظيم سرعة الاختناق عند المدخل، ونظام تنظيم سرعة الاختناق العائد، ونظام تنظيم سرعة الاختناق الالتفافية

أولاً، الهيدروليكية: 1، المضخة الرئيسية (المضخة الهيدروليكية)، والتي تسمى عادة المضخة الكبيرة، هي توفير الزيت للنظام الهيدروليكي بأكمله، باختصار، لإنتاج الضغط لتوفير العمل للحفار.2، المضخة التجريبية، بشكل عام بالنسبة لمضخة التروس، يتم توصيل المضخة التجريبية الحالية للحفارة والمضخة الرئيسية معًا لتوفير الزيت التجريبي لعمل الحفار (أي الزيت المطلوب لتشغيل مقبض الحفار). ثانيًا، المحرك :1، توفر مضخة الزيت زيت تشحيم لآلية التشحيم للمحرك، بحيث يكون عمر المحرك أطول ويكون العمل أكثر استقرارًا.2، مضخة الزيت اليدوية، الموجودة في وعاء مضخة حقن وقود المحرك، في الوضع المنخفض دائرة زيت ضغط الديزل.3، مضخة الحقن، هناك نوعان من الحقن الكهربائي والحقن المباشر، لتوفير وقود عالي الضغط لعمل المحرك، بحيث يدخل الوقود إلى غرفة احتراق الأسطوانة.4، مضخة المياه، الموجودة بشكل عام في نهاية المروحة للمحرك المبرد بالماء، يتمثل دورها في توفير مياه التبريد لنظام تبريد المحرك، بحيث يمكن تدوير مانع التجمد، وذلك لضمان عمر خدمة المحرك.