Throttle NV08-20B صمام التحكم في الصمام الصمام الهيدروليكي صمام الخيوط

صمام الخانق هو صمام يتحكم في تدفق السائل عن طريق تغيير قسم الخانق أو الطول. يمكن دمج صمام الخانق وصمام الفحص في صمام دواسة الوقود في اتجاه واحد عن طريق توصيلهما بالتوازي. صمام الخانق وصمام دواسة الوقود في اتجاه واحد هي صمامات التحكم في التدفق البسيطة. في النظام الهيدروليكي للمضخة الكمية ، يتم الجمع بين صمام الخانق وصمام الإغاثة لتشكيل ثلاثة أنظمة تنظيم سرعة الخنق ، أي نظام تنظيم سرعة التخفيف المدخل ، نظام تنظيم سرعة الخنق ونظام تنظيم سرعة الخنق الالتفافية

أولاً ، هيدروليكية: 1 ، المضخة الرئيسية (المضخة الهيدروليكية) ، التي تسمى عادةً المضخة الكبيرة ، هي تزويد الزيت بالنظام الهيدروليكي بأكمله ، باختصار ، لضغوط لتوفير إجراءات للمحافظة. المحرك: 1 ، توفر مضخة الزيت زيت التشحيم لآلية التشحيم للمحرك ، بحيث تكون عمر المحرك أطول والعمل أكثر استقرارًا. يقع هذا الدور في نهاية المروحة للمحرك المبرد بالماء ، وهو توفير مياه التبريد لنظام تبريد المحرك ، بحيث يمكن تعميم التجمد ، وذلك لضمان عمر خدمة المحرك.