صمام الملف اللولبي النسبي SV90-G39 24V المضخة الهيدروليكية

   صندوق تروس توزيع مضخة الحفريات في الزيت الهيدروليكي

(1) ظاهرة الصدع التي قد تحدث في الحفاظ على حفارة كارتر ، يتم احتجاز الزيت الهيدروليكي في صندوق ترس مقسمة المضخة ويفيض من جهاز التنفس الصناعي.

(2) تحليل سبب الصيانة في كارتر الحفارات لأن المضخات الرئيسية الثلاثة مثبتة على صندوق تروس تقسيم المضخة ، وفقًا لمبدأ العمل في تحليل النظام ، قد يكون هناك جزءان من توجيه الزيت: أحدهما هو مربع تقسيم المضخة
هناك اقتحام زيت هيدروليكي في مضخة التشحيم ، أي ، بسبب العمل على المدى الطويل ، يكون ختم زيت الهيكل العظمي لمضخة زيت التشحيم تالفة أو شيخوخة ، مما يؤدي
صندوق تروس متحرك يفيض من جهاز التنفس الصناعي مع مرور الوقت ؛ والثاني هو ضخ الزيت عند الاتصال بين المضخة الرئيسية وصندوق تروس تقسيم المضخة ، أي ، بسبب تلف أو شيخوخة ختم زيت الهيكل العظمي للمضخة الرئيسية ، والزيت الهيدروليكي عالي الضغط في المضخة الرئيسية يغزو مباشرة صندوق تقسيم المضخة ويسرب من جهاز التنفس. يمكن أن يتسبب ناقل الحركة أو الحركة المحورية لختم زيت المضخة الرئيسي أيضًا في غزو الزيت الهيدروليكي لنظام التشحيم. الأسباب هي: إزالة تركيب ختم الزيت كبير ، ويتم إنشاء الإجراء الدوار تحت محرك عمود المضخة ؛ splines متصلة بالمضخةيتسبب التآكل المحمل في الجزء العلوي في الجريان الشعاعي لعمود المضخة ، ويشوه الحلقة الداخلية لختم الزيت ، ويزيد من خلوص الحلقة الخارجية ، مما يؤدي إلى انتقال وحركة ختم الزيت. يؤدي العمل طويل الأجل لضغط الزيت إلى تحريك ختم الزيت محوريًا. يتسبب تصلب ختم الزيت في ارتداء قطر العمود معه لتكثيف ، مما يؤدي إلى زيادة خلوص الملاءمة.

(3) صيانة الحفريات كارتر استكشاف الأخطاء وإصلاحها أولاً ، قم بإزالة وتفكيك ختم الزيت لمضخة التشحيم في صندوق ترس مضخة ، تحقق مما إذا كان ختم الزيت متطابقًا جيدًا مع العمود ، وما إذا كان هناك أضرار أو شيخوخة ؛ تحقق مما إذا كان هناك تآكل واضح عند قطر العمود من ختم الزيت ، ثم حدد ما إذا كان موقع الصدع ؛ ثم تحقق من ختم زيت المضخة الرئيسي. قم بفك المضخات الرئيسية الثلاثة ، وإزالة أختام الزيت وتحقق مما إذا كانت حوافها الداخلية تتقدم أو تضررت ؛ ما إذا كان نابض ختم الزيت يفشل ، سواء كان المحوري والشعاعي للعمود عند تركيب ختم الزيت له علامات ارتداء ، وذلك لتحديد ما إذا كان جزء الخطأ. حل المشكلة هو: استبدال ختم الزيت بانتظام ؛ قم بتنظيف وحافظ بانتظام على جهاز تبديد الحرارة للنظام الهيدروليكي ، واختبار ضغط النظام بانتظام لضمان تبديد الحرارة الطبيعي للنظام ؛ إصلاح عن طريق استبدال عمود المضخة أو كروم الأجزاء البالية الشعاعية من العمود.