صمام الملف اللولبي النسبي SV90-G39 مضخة هيدروليكية محمل 24 فولت

   صندوق تروس توزيع مضخة حفارة CAT في الزيت الهيدروليكي

(1) ظاهرة الخلل التي قد تحدث أثناء صيانة حفارة كارتر احتجاز الزيت الهيدروليكي في صندوق تروس المضخة وتدفقه من جهاز التنفس الخاص به.

(2) تحليل سبب صيانة حفارة كارتر نظرًا لأن المضخات الثلاثة الرئيسية مثبتة على صندوق تروس تقسيم المضخة، وفقًا لمبدأ العمل لتحليل النظام، قد يكون هناك جزأين لتوجيه الزيت: أحدهما هو صندوق تروس تقسيم المضخة
يوجد تسرب للزيت الهيدروليكي في مضخة التشحيم، أي أنه بسبب العمل طويل الأمد، فإن ختم الزيت الهيكلي لمضخة زيت التشحيم تالف أو قديم، مما يؤدي إلى غزو الزيت الهيدروليكي في المضخة الرئيسية 1 لمضخة زيت التشحيم و دخول المضخة من خلال الدورة الدموية
صندوق تروس متحرك يفيض من جهاز التنفس الخاص به مع مرور الوقت؛ والثاني هو ضخ الزيت عند الوصلة بين المضخة الرئيسية وصندوق التروس المنفصل للمضخة، أي أنه بسبب تلف أو شيخوخة ختم الزيت الهيكلي للمضخة الرئيسية، فإن الزيت الهيدروليكي عالي الضغط في المضخة الرئيسية يغزو مباشرة علبة تروس المضخة المنفصلة والانسكابات من جهاز التنفس. يمكن أن يؤدي ناقل الحركة أو الحركة المحورية لختم زيت المضخة الرئيسي أيضًا إلى غزو الزيت الهيدروليكي لنظام التشحيم. الأسباب هي: خلوص تركيب ختم الزيت كبير، ويتم إنشاء الحركة الدوارة تحت محرك عمود المضخة؛ الخطوط متصلة بالمضخةيؤدي تآكل المحمل في الأعلى إلى الجريان الشعاعي لعمود المضخة، وتشويه الحلقة الداخلية لختم الزيت، وزيادة خلوص الحلقة الخارجية، مما يؤدي إلى النقل والحركة المحورية لختم الزيت. يؤدي العمل طويل الأمد لضغط الزيت إلى تحرك ختم الزيت بشكل محوري. يؤدي تصلب ختم الزيت إلى زيادة تآكل قطر العمود معه، مما يؤدي إلى زيادة الخلوص المناسب.

(3) استكشاف أخطاء صيانة حفارة كارتر وإصلاحها أولاً قم بإزالة وتفكيك ختم الزيت لمضخة التشحيم لصندوق تروس تقسيم المضخة، وتحقق مما إذا كان ختم الزيت متطابقًا جيدًا مع العمود، وما إذا كان هناك تلف أو شيخوخة؛ تحقق مما إذا كان هناك تآكل واضح في قطر عمود مانع تسرب الزيت، ثم حدد ما إذا كان هذا هو موقع الخلل؛ ثم تحقق من ختم زيت المضخة الرئيسي. قم بتفكيك المضخات الرئيسية الثلاثة، وإزالة أختام الزيت والتحقق مما إذا كانت حوافها الداخلية قديمة أو تالفة؛ ما إذا كان زنبرك ختم الزيت قد فشل، وما إذا كان العمود المحوري والشعاعي للعمود عند تثبيت ختم الزيت به علامات تآكل، وذلك لتحديد ما إذا كان هذا هو جزء الخلل. حل المشكلة هو: استبدال ختم الزيت بانتظام؛ قم بتنظيف وصيانة جهاز تبديد الحرارة للنظام الهيدروليكي بانتظام، واختبار ضغط النظام بانتظام لضمان تبديد الحرارة الطبيعي للنظام؛ يتم الإصلاح عن طريق استبدال عمود المضخة أو طلاء الأجزاء الشعاعية البالية من العمود بالكروم.