صمام الملف اللولبي للحفاظ على الضغط في اتجاه واحد SV08-21

نوع النظام الهيدروليكي: برنامج نظام الاتصال الأنبوبي لمضخة دوارة دوارة.لوحة مسطحة نظام متكامل لمضخة دوارة دوارة.نظام متكامل لصمام تخفيف السلامة التراكمي.خلاط يتكون من نظامين متكاملين بصمام إضافي وغيرها.

تركيب النظام الهيدروليكي: يتكون نظام النقل الهيدروليكي من ثلاثة مكونات رئيسية: 1. معدات النقل الحراري:

1. المضخة والمحرك والأسطوانة الهيدروليكية (يتم تحويل الطاقة الكيميائية لجهاز النقل إلى وظيفة هيدروليكية، ثم يقوم تصميم صمام الخانق بتحويل الوظيفة الهيدروليكية إلى حركة لياقة دوارة أو حركة خطية موحدة للمعدات الميكانيكية وفقًا لمشغل المحرك الهيدروليكي نظام).

2. نظام التحكم الهيدروليكي: أي أنه يتكون من صمامات متصلة مختلفة (بما في ذلك صمامات الاتجاه المختلفة، وصمامات الضغط والتدفق الكلي، وما إلى ذلك).ووفقا لهم، فإنه يتحكم في ضغط العمل للنظام الهيدروليكي، وتدفق البيانات وتدفق الزيت الهيدروليكي، وذلك لتحقيق نظام تداول تكنولوجيا المعالجة ولوائح التشغيل المحددة بواسطة المعدات؛

3. نظام الطاقة المساعد: بما في ذلك خزان الزيت، فاصل الزيت، معدات تبريد المياه مع درجة حرارة الزيت، عنصر فلتر الهواء ولوحات العدادات المختلفة.

يمكن أن تؤدي مزايا وعيوب نظام التحكم الهيدروليكي إلى تعريض خصائص المكبس الهيدروليكي ذي الأربعة أعمدة للخطر بشكل مباشر (الاستقرار، والضيق، وعقلانية برامج النظام، وسهولة التجميع والصيانة، وما إلى ذلك)، ومن المستحيل أن يكون لديك نظام هيدروليكي رائد بدونه نظام تحكم هيدروليكي جيد؛يعد النظام المتكامل لصمام الخرطوشة ثنائي الاتجاه نظام تحكم هيدروليكي أفضل في الوقت الحاضر، وخصائصه الرئيسية هي:

1. سعة حمل تيار كبيرة، تلف صغير في كثافة السوائل وتسرب داخلي أقل.

2، تم تبسيط خط أنابيب التجميع إلى حد كبير، والهيكل مضغوط، والتجميع والصيانة مريحة.

3. مستوى التوحيد مرتفع (تم توحيد المكونات الإضافية، والمكونات الرائدة، ولوحة الغطاء الخلفي للتشغيل، ومواد كتلة JK، وما إلى ذلك)، وأداء الاستخدام جيد.

4. مفتاح الطاقة لديه وقت استجابة سريع ووضعية موثوقة.

5، هيكل بسيط، قدرة قوية على مكافحة التلوث.