ملحقات الحفارة John Deere AT310587 حفارة صمام الملف اللولبي النسبي

ما هو دور الصمام الاتجاهي والصمام الطيار في سلسلة الصمام الاتجاهي للصمام النسبي الهيدروليكي
يتم التحكم في مدخل ومخرج الزيت للصمام العكسي التقليدي من خلال بكرة، وتم تحديد العلاقة المقابلة بين فتحتي الاستماع لمنفذ الزيت في وقت مبكر من تصميم ومعالجة التخزين المؤقت، ومن المستحيل تعديلها أثناء الاستخدام، بحيث لا يمكن التحكم في التدفق أو الضغط عبر منفذي النفط بشكل مستقل ولا يؤثر كل منهما على الآخر.
مع انخفاض تكلفة وحدة التحكم في المعالجة الدقيقة ومكونات المستشعر والتحسين المستمر لتكنولوجيا التحكم، تم تطبيق تكنولوجيا التحكم المزدوج في مجال آلات البناء.تستخدم شركة Utronics البريطانية التكنولوجيا الخاصة بها ومزايا براءات الاختراع لتطوير صمام عكسي ثنائي النواة ومتعدد الاتجاهات، والذي تم استخدامه على نطاق واسع في JCB وDeere وDAWOO وCASE وغيرها من شركات الحفارات والشاحنات والرافعات ورافعات التنقيب وغيرها منتجات.من أجل تلبية المتطلبات الوظيفية للنظام الهيدروليكي لمنتجات آلات البناء الصينية.مع التحسين المستمر للاستقرار والتحكم الآلي، دخلت منتجات Utronics السوق الصينية في الوقت المناسب، وأكملت في البداية تشغيل جرافات Xiagong (5 طن) وحفارات Janyang (8 طن) ودخلت مرحلة الاختبار.
1. عيوب الصمام الاتجاهي التقليدي ذو البكرة الواحدة
من الصعب أن يقوم النظام الهيدروليكي المكون من الصمام الاتجاهي التقليدي ذو البكرة الواحدة بحل التناقض بين الوظائف التالية والتحكم:
(1) من أجل تحسين استقرار النظام وتقليل تأثير تغيرات الحمل على السرعة، تم تصميم النظام الهيدروليكي إما للتضحية ببعض الوظائف التي نريد تحقيقها، أو إضافة مكونات هيدروليكية إضافية، مثل صمامات التحكم في السرعة، والتحكم في الضغط الصمامات، وما إلى ذلك. يعمل الذكاء الاصطناعي على تحسين استقرار النظام عن طريق زيادة التخميد وتحسين صلابة سرعة النظام.لكن إضافة مثل هذه المكونات سوف يقلل من الكفاءة وإهدار الطاقة؛سيؤدي أيضًا إلى تقليل موثوقية النظام بأكمله وزيادة التكلفة.