ينطبق على صمام الملف اللولبي لمحرك Cummins M11QSMISM Jiankebo 3871711

جهاز فرامل محرك JackBrake عبارة عن مجموعة من معدات تباطؤ السيارة، ومبدأ عملها الرئيسي هو تغيير مرحلة صمام صمام عادم المحرك، بحيث تتباطأ السيارة. وفي نهاية شوط الانضغاط، يتم فتح صمام العادم، بحيث ينطلق الشغل الذي يقوم به المحرك عند ضغطه للهواء الموجود في الأسطوانة إلى نظام العادم، ولا تعود الطاقة إلى المكبس، ولا يتم الدفع تنتقل طاقة السيارة إلى المحرك من خلال العجلات ونظام نقل الحركة، وتصبح القوة الوحيدة لتشغيل المحرك المضاد للسحب.

في الأساس، يقوم JackBrake بتحويل محرك الديزل المنتج للطاقة إلى ضاغط هواء يمتص الطاقة. يتم تنفيذ هذا التحويل بواسطة مجموعة من المعدات الهيدروليكية التي يتم التحكم فيها كهربائيًا، والتي يتم تشغيلها بواسطة تيار كهربائي، ويتم إكمالها تحت حالة القفل الهيدروليكي. يمكن تركيب فرامل المحرك على صندوق الأسطوانة أو دمجها في نظام ذراع متأرجح، والذي يتم تنشيطه ميكانيكيًا بواسطة ذراع المحرك المتأرجح. إذا كان مفتاح الطاقة الموجود على لوحة العدادات في وضع التشغيل، فسيتم تنشيط فرامل المحرك بمجرد أن يقوم السائق بتحرير دواسة الوقود عند تعشيق القابض. عندما يستخدم السائق فرامل الخدمة، سيحافظ جهاز فرامل المحرك أيضًا على تأثير الكبح، بحيث تحصل السيارة على أقصى تأثير للتباطؤ في ظل العمل المشترك لجهاز فرامل المحرك JackBrake وفرامل خدمة السيارة.