ينطبق على Cummins M11Qsmism Engine Jiankebo Solenoid Valve 3871711

يعد جهاز Brake Resprain Engine مجموعة من معدات تباطؤ المركبات ، ومبدأ العمل الرئيسي هو تغيير مرحلة صمام عادم المحرك ، بحيث تباطؤ السيارة. في نهاية السكتة الدماغية للضغط ، يتم فتح صمام العادم ، بحيث يتم إطلاق العمل الذي يقوم به المحرك عندما يضغط الهواء في الأسطوانة على نظام العادم ، ولا يتم إرجاع الطاقة إلى المكبس ، ويتم نقل دافع السيارة إلى المحرك.

في الأساس ، يحول Reskbrake محرك الديزل المنتجة للطاقة إلى ضاغط الهواء الممتص الطاقة. يتم تنفيذ هذا التحول بواسطة مجموعة من المعدات الهيدروليكية التي يتم التحكم فيها كهربائيًا ، والتي يتم تشغيلها بواسطة تيار كهربائي ، ويتم الانتهاء منه في حالة القفل الهيدروليكي. يمكن تركيب فرامل المحرك على صندوق الأسطوانة أو مدمج في نظام ذراع الروك ، والذي يتم تنشيطه ميكانيكيًا بواسطة ذراع الروك للمحرك. إذا كان مفتاح الطاقة على لوحة الأدوات في الموضع ، يتم تنشيط فرامل المحرك بمجرد إطلاق برنامج التشغيل على دواسة المسرع عند إشراك القابض. عندما يستخدم السائق فرامل الخدمة ، سيحافظ جهاز فرامل المحرك أيضًا على تأثير الكبح ، بحيث في ظل الإجراء المشترك لجهاز فرامل محرك Robrake وفرامل خدمة السيارة ، ستحصل السيارة على أقصى تأثير تباطؤ.