تويوتا لكزس McArer 35210-33030 U760E صمام الملف اللولبي للتحكم في ناقل الحركة

يعد صمام الملف اللولبي لناقل الحركة جزءًا مهمًا من نظام نقل السيارات الحديث، حيث يرتبط أدائه ودقته ارتباطًا مباشرًا براحة القيادة والسلامة. يستخدم صمام الملف اللولبي المبدأ الكهرومغناطيسي للتحكم بدقة في حالة التشغيل والإيقاف لدائرة الزيت وتحقيق التحول السريع والدقيق لناقل الحركة. يتكون من ملف، وقضيب أساسي، وجسم صمام، وزنبرك ومكونات أخرى، حيث يكون الملف هو المكون الرئيسي، من خلال التغيير الحالي لإنتاج مجال مغناطيسي، وبالتالي التحكم في حركة جسم الصمام.

عندما يقوم السائق بتشغيل ذراع نقل الحركة، يرسل نظام التحكم الإشارة المقابلة إلى صمام الملف اللولبي. وفقًا لحجم الإشارة، يقوم صمام الملف اللولبي بضبط فتح جسم الصمام بسرعة، ويتحكم في تدفق وضغط دائرة الزيت، ويحقق عملية النقل لعلبة التروس. لا تعمل طريقة التحكم الدقيقة هذه على تحسين سلاسة ناقل الحركة فحسب، بل تقلل أيضًا من فقدان الطاقة وتجعل القيادة أكثر سلاسة.

بالإضافة إلى ذلك، فإن صمام الملف اللولبي للنقل لديه أيضًا مزايا سرعة الاستجابة السريعة ودقة التحكم العالية. في بيئات القيادة المعقدة، مثل الطرق الجبلية والمنحنيات، يمكن لصمام الملف اللولبي الاستجابة بسرعة لنية السائق، وضبط الترس تلقائيًا، وتحسين قدرة السيارة على المرور والقدرة على المناورة. لذلك، يعد صمام الملف اللولبي لناقل الحركة مكونًا رئيسيًا لا غنى عنه في نظام نقل الحركة الحديث للسيارات.