معالجة غاز عادم السيارات الملف اللولبي صمام الملف اللولبي FN15302

تحليل السبب وطريقة الصيانة لاحتراق ملف الحث

هناك أسباب عديدة لاحتراق ملف الحث، ويمكن أن نعتبر الوقاية من العوامل التالية:

1. هامش تصميم ملف الحث ليس كافيا.من أجل توفير التكلفة، لم تترك الشركة المصنعة بعض المساحة.كان هامش التصميم في الأصل جزءًا من المنتج الذي تم تصميمه عمدًا مع مراعاة العوامل المختلفة التي قد يواجهها المنتج أثناء عملية التصميم.

2. مشكلة جودة الأسلاك المصقولة.من أجل تقليل تكلفة الإنتاج، يستخدم المصنعون الأسلاك المطلية بالمينا ذات مقاومة درجات الحرارة أقل من 130 درجة مئوية إلى 150 درجة مئوية.

3. ارتفاع درجة حرارة ملف الحث.بشكل عام، متطلبات التصميم لملف الحث أقل من 60K، ويجب أن تصل المقاومة الحرارية للسلك المطلي بالبوليستر إلى 155 درجة مئوية.قام بعض المصممين بتخفيض عدد لفات ملف الحث لتقليل التكلفة ورفع درجة حرارة ملف الحث إلى 75K～90K، مما يجعل السلك المطلي بالمينا يعمل في درجة حرارة عالية لفترة طويلة.بمجرد التحميل الزائد لفترة طويلة، قد يتسبب ذلك في ضعف الاتصال بالأجزاء الموصلة وزيادة مقاومة التلامس، مما يقلل بشكل كبير من قوة العزل لملف الحث.

4. تنسيق القوة المضادة بين قوى الشفط لملف الحث؛عندما يكون الجهد منخفضًا، سيصبح السحب صعبًا، وسيكون وقت عمل ملف الحث طويلًا، وسيكون الوقت الذي يتحمل فيه ملف الحث تيار البدء القوي أطول، مما سيؤدي إلى تسخين ملف الحث ، وفي نفس الوقت يجعل قوة الشفط تنقص بشكل أكثر وضوحا، مما يجعل السحب أكثر صعوبة حتى لا يمكن سحبها. يعمل ملف الحث عند درجة حرارة عالية مما يؤدي إلى زيادة المقاومة والتيار الكبير جدا.

5. نطاق جهد العمل لتصميم المنتج ليس واسعًا بدرجة كافية.بمجرد أن يصل الجهد الكهربي إلى 80%~85%، فمن الممكن أنه لا يمكن جذبه في الحالة الساخنة.عندما يكون الجهد الكهربي أعلى من 120%، فمن السهل أن يسخن ملف الحث.

يتم حرق ملف الحث للأسباب المذكورة أعلاه، ويمكن استخدامه بشكل مستمر طالما تم إصلاحه ببساطة.الطريقة هي إعادة لف الملف.طالما أن دورات الدائرة القصيرة ليست كبيرة بشكل خاص، وتكون الدائرة القصيرة في نهاية الملف، وبقية ملفات الحث سليمة، عندها يمكن إزالة الأجزاء التالفة ويمكن استخدام الباقي بشكل مستمر، وهو ما تأثير ضئيل على أداء العمل لبعض المحاثات.

في الواقع، يمكن تجنب بعض حوادث ملفات الحث المحترقة تمامًا، ويمكن التخلص من بعض الحوادث بشكل فعال في مهدها طالما يتم تشغيلها وفقًا لمتطلبات الإنتاج ومتطلبات الجودة الصارمة.