SV10-24 صمام صلحان الصمام الملولق SV

مزايا صمامات خرطوشة النظام الهيدروليكي
     

نظرًا لأن صمام منطق الخرطوشة قد تم توحيده في الداخل والخارج ، سواء كان المعيار الدولي ISO و German DIN 24342 وبلدنا (GB 2877 Standard) قد نص على حجم التثبيت الشائع في العالم ، والذي يمكن أن يجعل أجزاء الخرطوشة من مختلف المصنعين يمكن أن تكون قابلة للتبديل ، ولا تنطوي على هيكل داخلي للسيرة ، والتي تعطي أيضًا تصميمًا للاعتداء في مجال التنمية.
     

من السهل دمج صمام منطق الخرطوشة: يمكن تركيز مكونات متعددة في جسم كتلة لتشكيل نظام تحكم في المنطق الهيدروليكي ، والذي يمكن أن يقلل من وزن النظام المكون من الضغط التقليدي والاتجاه وصمامات التدفق بمقدار 1/3 إلى 1/4 ، ويمكن زيادة الكفاءة بنسبة 2 ٪ إلى 4 ٪.

سرعة التفاعل السريع: نظرًا لأن صمام الخرطوشة عبارة عن هيكل صمام مقعد ، يبدأ التخزين المؤقت في تمرير الزيت بمجرد مغادرته المقعد. على العكس من ذلك ، يجب أن ينهي هيكل صمام الشريحة كمية التغطية قبل البدء في توصيل دائرة الزيت ، ووقت إكمال تخفيف ضغط غرفة التحكم وفتح صمام الخرطوشة هو حوالي 10 مللي ثانية فقط ، وسرعة التفاعل سريعة.
       

نظرة عامة على صمام الملف اللولبي

يتم استخدام صمام الملف اللولبي عبارة عن جهاز صناعي يسيطر عليه الكهرومغناطيسي ، ولا يتم استخدامه للتحكم في المكونات الأساسية لأتمتة السوائل ، ولا ينتمي إلى المشغل ، ولا يقتصر على الهيدروليكية الهوائية. تستخدم في أنظمة التحكم الصناعية لضبط اتجاه الوسائط والتدفق والسرعة والمعلمات الأخرى. يمكن دمج صمام الملف اللولبي مع دوائر مختلفة لتحقيق التحكم المطلوب ، ويمكن ضمان دقة ومرونة عنصر التحكم. هناك أنواع كثيرة من صمامات الملف اللولبي ، تلعب صمامات الملف اللولبي المختلفة دورًا في مواقع مختلفة من نظام التحكم ، والأكثر شيوعًا هي صمامات الفحص ، وصمامات الأمان ، وصمامات التحكم في الاتجاه ، وصمامات تنظيم السرعة وما إلى ذلك.

يحتوي صمام الملف اللولبي على غرفة مغلقة ، وفتح ثقبًا في مواقف مختلفة ، يتم توصيل كل ثقب بأنابيب مختلفة ، ووسط التجويف هو مكبس ، وهما الجانبين هما اثنين من المغناطيسات الكهربائية ، والتي سيتم جذب جانب صمام تفريغ مختلفين ، من خلال إدخال ، من خلال إدخال مجموعة من الزيت المفتوح ، ثم يتم إدخال تجويف الزيت من خلال التفسير ، ثم يتم إدخاله من خلال الفتحة التفريغ. ضغط الزيت لدفع مكبس الأسطوانة ، يدفع المكبس بدوره قضيب المكبس ، يقود قضيب المكبس الجهاز الميكانيكي. وبهذه الطريقة ، يتم التحكم في الحركة الميكانيكية عن طريق التحكم في تيار المغناطيس الكهربائي.