صمام التحكم في تدفق صمام خرطوشة المسمار LFR10-2A-K

صمام تعويض الضغط

وفقًا لموضع صمام تعويض الضغط في الدائرة الهيدروليكية بأكملها، يمكن أيضًا تقسيم نظام التحكم في تعويض الضغط الحساس للحمل إلى نظام حساس للحمل لتعويض الضغط قبل الصمام ونظام تعويض الضغط الحساس للحمل. تعويض ما قبل الصمام يعني أن صمام تعويض الضغط مرتب بين مضخة الزيت وصمام التحكم، ويعني تعويض ما بعد الصمام أن صمام تعويض الضغط مرتب بين صمام التحكم والمشغل. يعد تعويض ما بعد الصمام أكثر تقدمًا من تعويض ما قبل الصمام، خاصة في حالة عدم كفاية إمدادات زيت المضخة. إذا كان إمداد الزيت بالمضخة غير كافٍ، فإن تعويض الصمام الرئيسي قبل الصمام سيؤدي إلى تدفق أكبر إلى الحمل الخفيف وتدفق أقل إلى الحمل الثقيل، أي أن الحمل الخفيف يتحرك بسرعة، ويكون كل مشغل غير متزامن عندما يتم تنفيذ الإجراء المركب. ومع ذلك، فإن تعويض الصمام اللاحق لا يعاني من هذه المشكلة، فهو سيقوم بتوزيع التدفق الذي توفره المضخة بشكل متناسب، ومزامنة جميع عناصر التشغيل أثناء العمل المركب. ينقسم نظام استشعار الحمل إلى تعويض ما قبل الصمام وتعويض ما بعد الصمام. عندما تعمل حمولتان أو أكثر في نفس الوقت، إذا كان التدفق الذي توفره المضخة الرئيسية كافيًا لتلبية التدفق المطلوب بواسطة النظام، فإن وظائف تعويض الصمام المسبق والتعويض اللاحق للصمام هي نفسها تمامًا. إذا كان التدفق الذي توفره المضخة الرئيسية لا يمكنه تلبية التدفق المطلوب بواسطة النظام، فإن التعويض قبل الصمام يكون كما يلي: يوفر تدفق المضخة الرئيسية أولاً التدفق للحمل ذو الحمولة الصغيرة، ثم يوفر التدفق إلى أحمال أخرى عندما يتم استيفاء متطلبات التدفق للحمل ذو الحمولة الصغيرة؛ حالة تعويض ما بعد الصمام هي: تقليل إمدادات التدفق لكل حمل مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي (فتح الصمام) لتحقيق تأثير العمل المنسق. أي أنه عندما لا يتمكن التدفق الذي توفره المضخة الرئيسية من تلبية التدفق المطلوب بواسطة النظام، فإن توزيع التدفق الذي يتم تعويضه قبل أن يرتبط الصمام بالحمل، في حين أن توزيع التدفق الذي يتم تعويضه بعد الصمام لا يرتبط بالحمل، ولكن فقط تتعلق بكمية فتح الصمام الرئيسي.