المسمار صمام الصمامات الصمام الصمام LFR10-2A-K

صمام تعويض الضغط

وفقًا لموضع صمام تعويض الضغط في الدائرة الهيدروليكية بأكملها ، يمكن أيضًا تقسيم نظام التحكم في تعويض الضغط الحساس للحمل إلى نظام حساس لحمل تعويض الضغط قبل الصيفية ونظام تحسس تحميل الضغط بعد الصيفية. تعويض ما قبل الصمام يعني أن صمام تعويض الضغط يتم ترتيبه بين مضخة الزيت وصمام التحكم ، ويعني تعويض ما بعد الصمام أن صمام تعويض الضغط يتم ترتيبه بين صمام التحكم والمشغل. تعويض ما بعد الصمام أكثر تقدمًا من تعويض ما قبل الصمام ، وخاصة في حالة عدم كفاية إمدادات زيت المضخة. إذا كانت إمدادات الزيت للمضخة غير كافية ، فإن الصمام الرئيسي الذي يتم تعويضه قبل أن يؤدي الصمام إلى مزيد من التدفق إلى الحمل الضوئي وتدفق أقل إلى الحمل الثقيل ، أي أن الحمل الضوئي يتحرك بسرعة ، ويكون كل مشغل خارج المزامنة عند تنفيذ الإجراء المركب. ومع ذلك ، فإن تعويض ما بعد الصمام لا يملك هذه المشكلة ، فسيقوم بتوزيع التدفق الذي توفره المضخة بشكل متناسب ، ويتم مزامنة جميع العناصر التشغيلية أثناء الإجراء المركب. ينقسم نظام استشعار الحمل إلى تعويض ما قبل الصمام وتعويض ما بعد الصمام. عندما يعمل اثنان أو أكثر من الأحمال في نفس الوقت ، إذا كان التدفق الذي توفره المضخة الرئيسية كافية لتلبية التدفق الذي يتطلبه النظام ، فإن وظائف التعويض قبل الصيفية وتعويض ما بعد الصمامات هي نفسها تمامًا. إذا لم يتمكن التدفق الذي توفره المضخة الرئيسية من تلبية التدفق الذي يتطلبه النظام ، فإن التعويض قبل الصمام هو كما يلي: يوفر تدفق المضخة الرئيسية أولاً التدفق إلى الحمل مع الحمل الصغير ، ثم يوفر التدفق إلى أحمال أخرى عند استيفاء متطلبات التدفق من الحمل مع الحمل الصغير ؛ وضع تعويض ما بعد الصمام هو: تقليل إمدادات التدفق لكل حمولة مقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي (فتح الصمام) لتحقيق تأثير الإجراء المنسق. بمعنى أنه عندما لا يمكن للتدفق الذي توفره المضخة الرئيسية تلبية التدفق الذي يتطلبه النظام ، فإن توزيع التدفق الذي يتم تعويضه قبل أن يكون الصمام مرتبطًا بالحمل ، في حين أن توزيع التدفق الذي يتم تعويضه بعد الصمام لا يرتبط بالحمل ، ولكنه مرتبط فقط بمبلغ فتح الصمام الرئيسي.