R901096044 صمام الملف اللولبي لبكرة توازن الأسطوانة الدوارة

وتتكون من لوحة غطاء التحكم 1، ووحدة خرطوشة (تتكون من جلبة صمام 2، وزنبرك 3، ونواة صمام 4 وختم)، وكتلة خرطوشة 5 وعنصر دليلي (موضوع على لوحة غطاء التحكم، وليس مبين في الشكل). نظرًا لأن وحدة الخرطوشة في هذا الصمام تلعب بشكل أساسي دور التحكم في التشغيل والإيقاف في الحلقة، فإنها تسمى أيضًا صمام الخرطوشة ثنائي الاتجاه. تقوم لوحة غطاء التحكم بتغليف وحدة الخرطوشة في كتلة الخرطوشة وتقوم بتوصيل الصمام الدليلي ووحدة الخرطوشة (المعروف أيضًا بالصمام الرئيسي). من خلال فتح وإغلاق بكرة الصمام الرئيسي، يمكن التحكم في دائرة الزيت الرئيسية. يمكن أن يشكل استخدام الصمامات التجريبية المختلفة التحكم في الضغط أو التحكم في الاتجاه أو التحكم في التدفق، ويمكن أن يتكون من تحكم مركب. يتم تشكيل الدائرة الهيدروليكية من خلال تجميع عدد من صمامات الخرطوشة ثنائية الاتجاه مع وظائف تحكم مختلفة في واحدة أو أكثر من مجموعات الخرطوشة.
 

من حيث مبدأ عمل صمام الخرطوشة، فإن صمام الخرطوشة ثنائي الاتجاه يعادل صمام فحص التحكم الهيدروليكي. A وB هما منفذا الزيت العاملان الوحيدان في دائرة الزيت الرئيسية (يُطلق عليهما الصمامات ثنائية الاتجاه)، وX هو منفذ زيت التحكم. تغيير ضغط منفذ النفط للتحكم يمكن التحكم في فتح وإغلاق منفذي النفط A وB. عندما لا يكون لدى منفذ التحكم أي إجراء هيدروليكي، فإن ضغط السائل تحت قلب الصمام يتجاوز قوة الزنبرك، ويتم دفع قلب الصمام مفتوحًا، ويتم توصيل A وB، ويعتمد اتجاه تدفق السائل على ضغط A وB الموانئ. على العكس من ذلك، فإن منفذ التحكم له تأثير هيدروليكي، وعندما px≥pA وpx≥pB، يمكنه ضمان الإغلاق بين المنفذ A والمنفذ B. وبهذه الطريقة، فإنه يلعب دور بوابة "ليس" للمنفذ عنصر المنطق، لذلك يطلق عليه أيضًا الصمام المنطقي.

يمكن تقسيم صمامات خرطوشة التحكم إلى فئتين حسب مصدر زيت التحكم: النوع الأول هو صمام خرطوشة التحكم الخارجي، يتم إمداد زيت التحكم عن طريق مصدر طاقة منفصل، ضغطه غير مرتبط بتغير الضغط A وB الموانئ، ويستخدم في الغالب للتحكم في اتجاه دائرة الزيت؛ النوع الثاني هو صمام خرطوشة التحكم الداخلي، الذي يتحكم في المنفذ A أو B للصمام الأبيض لمدخل الزيت، وينقسم إلى نوعين من البكرة بفتحة تخميد وبدون فتحة تخميد، والذي يستخدم على نطاق واسع.