R210-7 R220-3 صمام تخفيف الحفار XJBN-00653 صمام هيدروليكي

بعد إدخال الحاقن في رأس الأسطوانة، تفصل الحلقة O الوسطى في الحلقات الثلاث O مرور الزيت في رأس الأسطوانة إلى ممر مدخل الزيت وممر عودة الزيت (الجزء العلوي هو ممر عودة الزيت). نظرًا لأن ضغط الزيت في ممر مدخل الزيت أعلى من ضغط ممر عودة الزيت، فعندما تنكسر الحلقة الدائرية الوسطى، سوف يتسرب الزيت الموجود في ممر مدخل الزيت إلى ممر عودة الزيت، وبالتالي يزيد الضغط في الزيت ممر العودة. عندما يتم إيقاف إيقاف التشغيل، سيتم عكس الضغط في ممر زيت العودة إلى ممر زيت المدخل، بحيث لا يمكن تقليل ضغط الزيت قبل فتحة قياس الحقن في الوقت المناسب إلى ضغط زيت اللهب الخارج، مما يؤدي إلى صعوبات في خروج اللهب . تختلف شدة تلف الحلقة O باختلاف مدة اشتعال النار الطويلة والقصيرة. بعد حدوث الخطأ، من الصعب تحديد أي أسطوانة من الحلقة الدائرية الوسطى للحاقن تالفة، ومن الضروري سحب الحاقن تدريجيًا للفحص حتى يتم العثور على السبب. عند استبدال الحلقة O التالفة، يجب تثبيت الحلقة O بشكل صحيح في أخدود الحاقن ولا يمكن لفها؛ يجب أن تكون مغلفة بالزيت قبل تحميل رأس الأسطوانة؛ نظرًا لأنه يتم سحب الحاقن للخارج وإعادة تحميله، بشكل عام، إذا لم يكن هناك إجراء آمن جدًا، فيجب إعادة ضبط شوط المكبس للحاقن.