صمام الملف اللولبي التجريبي شاغونغ الحفريات الصمام الملف اللولبي بكرة التخزين المؤقت SV38-38
تفاصيل
مادة الختم:الآلات المباشرة لجسم الصمام
بيئة الضغط:الضغط العادي
بيئة درجة الحرارة:واحد
الملحقات الاختيارية:جسم الصمام
نوع محرك الأقراص:مدفوعة السلطة
الوسيلة القابلة للتطبيق:منتجات البترول
نقاط للانتباه
تطبيق صمام خرطوشة الخيوط الهيدروليكية في آلات البناء
2.1 التطبيق في المضخة الهيدروليكية
تم استخدام أقدم صمامات الخرطوشة الخيوط في المضخات الهيدروليكية. نظرًا لأن المضخة الهيدروليكية تحتاج إلى دمج الصمام الهيدروليكي ، والذي يتطلب أن يكون الصمام الهيدروليكي صغيرًا ، لذلك تم تطوير صمام تخفيف الخرطوشة الملولبة. يجب أن يقال أن صمام تخفيف الخرطوشة الملولبة هو أقرب تطور وتطوير أولى صمام خرطوشة الخيوط ، ثم يتم استخدام صمام فحص الخرطوشة الملولبة وصمام خنق الخرطوشة الملولبة في المضخات الهيدروليكية. تحتوي المضخات الهيدروليكية الحديثة على العديد من صمامات الخرطوشة الملولبة المدمجة فيها ، ويظهر الهيكل والمخطط التخطيطي لمضخة متغيرة مغلقة في الشكل 3 ، هناك أكثر من عشرة صمامات خرطوشة ملولبة مدمجة فيها. يتم استخدام صمام إدراج المسمار لضبط الحد الأقصى لضغط المضخة الهيدروليكية الرئيسية ومضخة إعادة الملء ؛ يتم استخدام صمام فحص الخرطوشة الملولبة للتحكم في فتح أو قطع دائرة الزيت ؛ يتم استخدام صمام إيقاف نوع التوصيل الملولب لتوصيل منافذ الزيت A و B عند فشل النظام ، لتسهيل سحب أو جر آلات البناء ؛ يتم استخدام صمام تخفيف الضغط التفاضلي لإدراج المسمار لضبط ضغط الخرج للمضخة للتغيير مع ضغط الحمل. مع التقدم المستمر لتكنولوجيا صمام الخرطوشة الخيطية ، تم تطوير صمام متعدد الوظائف مصمم خصيصًا للمضخة ، والذي يدمج وظائف 4 صمامات ، مثل صمام تخفيف الخرطوشة المربوطة ، وصمام تخفيف ضغط الخرطوشة الملولب ، وصمام فحص الخرطوشة الملولبة وصمامات الكراتية الملولبة.
2.2 التطبيق في المحرك الهيدروليكي
غالبًا ما تستخدم صمامات الخرطوشة الملولبة أيضًا في المحركات الهيدروليكية (وخاصة المحركات المغلقة). يحتوي هيكل محرك متغير مغلق على أربعة صمامات من الخرطوشة المدمجة المدمجة فيها. يتم استخدام صمام إدراج إدراج المسمار لضبط ضغط تغيير الزيت للنظام ؛ يتم استخدام صمام مكوك الإدراج الملولب لإدخال زيت الضغط على جانب الضغط العالي في منفذ P لصمام التحكم في الاتجاه الكهرومغناطيسي ؛ يتم استخدام صمام التحكم في الاتجاه الكهرومغناطيسي الملولب للتحكم في إزاحة المحرك ، وإدراج ملولب من ثلاثة أعمدة من ثلاث اتجاهات ، والمعروف أيضًا باسم صمام مكوك الزيت الساخن الملولب ، متصل بكلا طرفي محرك الدائرة المغلقة. يضمن النقل الإيجابي والسلبي للنظام أن يكون جانب الضغط العالي يحتوي على كمية معينة من الزيت إلى الخزان لتحقيق تبريد حلقة مغلق.
مواصفات المنتج



تفاصيل الشركة








ميزة الشركة

مواصلات

التعليمات
