توازن الهيدروليكي صمام الحفارة من صمام الأسطوانة الهيدروليكية Core RVCA-LAN

يتم تقسيم صمام الإغاثة إلى نوعين: التمثيل المباشر والطيار.

مبدأ العمل لصمام الإغاثة المباشر:

صمام الإغاثة المباشر التمثيلي هو صمام تخفيف يتم فيه توازن ضغط النظام الذي يعمل على التخزين المؤقت مباشرة مع قوة الربيع المنظمة للضغط. العملية المحددة لصمام الإغاثة للحفاظ على ضغط النظام بالقرب من الثابت هي: عندما يعمل صمام الإغاثة بشكل ثابت ، فإن التخزين المؤقت متوازنة في وضع فتح يتوافق مع تدفق الفائض. عندما يكون ضغط النظام أكبر من قيمة الإعداد لصمام الإغاثة ، يزداد الدفع الهيدروليكي الذي يدفع التخزين المؤقت إلى أعلى ، فإن التخزين المؤقت يفقد توازنه الأصلي ويتحرك لأعلى ، ويزيد كمية الفتح Δ ، وتنخفض مقاومة السائل ، ويزيد تدفق الفائض ، ويسقط ضغط النظام تقريبًا إلى قيمة الإعداد. عندما يكون ضغط النظام أقل من القيمة المحددة لصمام الإغاثة ، يصبح الدفع الهيدروليكي الذي يدفع التخزين المؤقت إلى الأعلى أصغر ، ويتحرك التخزين المؤقت لأسفل من الموضع الأصلي تحت عمل قوة الزنبرك ، وينخفض ​​كمية الفتح Δ ، ويزيد من المقاومة الأصلية تقريبًا. لذلك ، عندما يعمل صمام الإغاثة المباشر ، يتحرك التخزين المؤقت لأعلى ولأسفل مع تغيير ضغط النظام ، وذلك للحفاظ على ضغط النظام ثابتًا تقريبًا.

مبدأ صمام الإغاثة الذي تديره الطيار: صمام الإغاثة الذي يعمل به الطيار هو صمام إغاثة يستخدم الصمام التجريبي للحد من الضغط والتحكم في تدفق الصمام الرئيسي.

مع صمام الإغاثة في النظام الهيدروليكي ، لا يمكن أن يتجاوز ضغط النظام الضغط الذي يضعه صمام الإغاثة ، وبالتالي يلعب صمام الإغاثة أيضًا دور منع الحمل الزائد للنظام. إذا تم استخدام صمام الإغاثة كصمام أمان ، فيجب استخدام ضغط الحد عندما يتم تحميل النظام كضغط إعداد الصمام. الحمل الزائد عند فتح منفذ الصمام ، يعود النفط إلى الخزان ، ولعب دور حماية السلامة. عادة ما يتم إغلاق صمام السلامة عندما يعمل النظام بشكل طبيعي.