صمام الرصيد الهيدروليكي حفارة صمام الأسطوانة الهيدروليكية الأساسية NFCD-LFN

صمام الإغاثة طرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها الشائعة

1) يتم حظر منفذ التفريغ في صمام الإغاثة التجريبية وعدم حظره ، ولا يحتوي زيت التحكم على أي ضغط ، وبالتالي لا يوجد أي ضغط ، ويجب إغلاق منفذ التفريغ بشكل صارم ؛

2) يتم فتح دائرة زيت التحكم عن بُعد المتصلة بمنفذ التحكم عن بُعد في صمام الإغاثة للتحكم في عودة الزيت إلى الخزان ، لذلك لا يوجد ضغط في النظام. يجب فحص دائرة زيت التحكم عن بُعد ويجب إغلاق دائرة زيت زيت التحكم إلى الخزان ؛

3) يتم حظر ثقب التخميد في صمام الإغاثة التجريبية ، مما يؤدي إلى عدم وجود ضغط في النظام. يجب تنظيف ثقب التخميد واستبدال الزيت ؛

4) يجب استبدال صمام المخروط المفقود أو كرة الصلب أو الضغط الذي ينظم الربيع في الوقت المناسب ؛

5) صمام التسرب عالق في الوضع المفتوح بالكامل بواسطة الأوساخ ، ويجب تنظيفه في الوقت المناسب ؛

6) المضخة الهيدروليكية لا ضغط ، يجب أن تتعامل مع فشل المضخة الهيدروليكية ؛

7) يجب فحص مكونات النظام أو تلف خط الأنابيب وكمية كبيرة من تسرب الزيت في الوقت المناسب لإصلاح أو استبدال.

3 ، يكون ضغط النظام كبيرًا جدًا ، والتعديل غير فعال ، ويجب أن يتخذ التدابير المقابلة وفقًا للأسباب التالية:

1) يتم حظر دائرة زيت التحكم من الصمام الرئيسي إلى الصمام التجريبي ، ولا يتحكم الصمام التجريبي في ضغط الزيت ، والتحقق من دائرة الزيت لجعله متصلاً ؛

2) يتم حظر منفذ تصريف الزيت الداخلي في الصمام التجريبي بواسطة الأوساخ ، ولا يمكن لصمام التجريبي التحكم في الضغط. يجب تنظيف منفذ تصريف الزيت الداخلي للصمام التجريبي ؛

3) ارتداء ثقب التخميد كبير جدًا ، وتوازن ضغط الزيت في كلا طرفي التخزين المؤقت الرئيسي ، ولا يمكن فتح صمام الشريحة ، في ورقة الفولاذ المقاوم للصدأ مثل ثقب التخميد أو السلك المعدني الناعم الناعم المُدرج في الفتحة ، جزء من ثقب التخميد ؛

4) تلوث الزيت ، صمام الشريحة عالق في الوضع المغلق.