صمام التوازن الهيدروليكي صمام الاسطوانة الهيدروليكية للحفارة NFCD-LFN

طرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها الشائعة لصمام الإغاثة

1) منفذ التفريغ الخاص بصمام التنفيس التجريبي مسدود وغير مسدود، ولا يوجد ضغط في زيت التحكم، لذلك لا يوجد ضغط في النظام، ويجب أن يكون منفذ التفريغ مغلقًا بشكل صارم؛

2) يتم فتح دائرة زيت التحكم عن بعد المتصلة بواسطة منفذ التحكم عن بعد لصمام التنفيس للتحكم في عودة الزيت إلى الخزان، لذلك لا يوجد ضغط في النظام. يجب فحص دائرة زيت التحكم عن بعد ويجب إغلاق دائرة الزيت الخاصة بعودة زيت التحكم إلى الخزان؛

3) يتم سد فتحة التخميد الخاصة بصمام التنفيس الدليلي، مما يؤدي إلى عدم وجود ضغط في النظام. يجب تنظيف فتحة التخميد واستبدال الزيت؛

4) يجب استبدال الصمام المخروطي المفقود أو الكرة الفولاذية أو زنبرك تنظيم الضغط في الوقت المناسب؛

5) صمام التسرب عالق في وضع الفتح الكامل بسبب الأوساخ، ويجب تنظيفه في الوقت المناسب؛

6) المضخة الهيدروليكية لا يوجد ضغط، يجب أن تتعامل مع فشل المضخة الهيدروليكية؛

7) يجب فحص مكونات النظام أو تلف خط الأنابيب وكمية كبيرة من تسرب الزيت في الوقت المناسب لإصلاحها أو استبدالها.

3، ضغط النظام كبير جدًا، والتعديل غير فعال، ويجب اتخاذ التدابير المقابلة وفقًا للأسباب التالية:

1) دائرة زيت التحكم من الصمام الرئيسي إلى الصمام الدليلي مسدودة، والصمام الطيار لا يتحكم في ضغط الزيت، افحص دائرة الزيت لجعلها متصلة؛

2) يتم حظر منفذ تصريف الزيت الداخلي للصمام الدليلي بسبب الأوساخ، ولا يستطيع الصمام الطيار التحكم في الضغط. يجب تنظيف منفذ تفريغ الزيت الداخلي للصمام الطيار؛

3) تآكل فتحة التخميد كبير جدًا، وتوازن ضغط الزيت عند طرفي التخزين المؤقت الرئيسي، ولا يمكن فتح الصمام المنزلق، ويجب الضغط عليه في صفائح الفولاذ المقاوم للصدأ مثل فتحة التخميد أو السلك المعدني الناعم الناعم الذي تم إدخاله في الحفرة، قم بسد جزء من فتحة التخميد؛

4) تلوث الزيت، الصمام المنزلق عالق في وضع الإغلاق.