أسباب الاحتراق والتسخين واحتراق ملف الصمام اللولبي

1. العوامل الخارجية

لا يمكن فصل التشغيل المستقر لصمام الملف اللولبي عن نظافة وسط السائل.لدينا العديد من العملاء الذين يستخدمون الصمام اللولبي للمياه النقية.وبعد مرور أكثر من خمس سنوات، لا يزال يعمل بشكل طبيعي.هناك بعض الجزيئات الدقيقة أو التكلس المتوسط، وهذه المواد الصغيرة سوف تلتصق ببطء بقلب الصمام وتتصلب تدريجياً.أفاد العديد من العملاء أن العملية كانت طبيعية في الليلة الأولى، لكن لم يكن من الممكن فتح صمام الملف اللولبي في صباح اليوم التالي.وعندما تمت إزالته، تبين أن هناك طبقة سميكة من الرواسب المتكلسة على البكرة.تمامًا مثل زجاجة الترمس المنزلية.

هذا هو الوضع الأكثر شيوعًا، وهو أيضًا العامل الرئيسي الذي يؤدي إلى احتراق صمام الملف اللولبي، لأنه عندما يكون قلب الصمام عالقًا، FS=0، في هذا الوقت I=6i، سيرتفع التيار ست مرات، و من السهل حرق الملفات العادية.

2. العوامل الداخلية

فجوة التعاون بين غلاف الصمام المنزلق ونواة صمام الملف اللولبي صغيرة جدًا (أقل من 0.008 مم)، وعادةً ما يتم تجميعها في قطعة واحدة.عندما يتم جلب الشوائب الميكانيكية أو وجود كمية قليلة جدًا من زيت التشحيم، فمن السهل أن تتعثر.تتمثل طريقة العلاج في استخدام سلك فولاذي لاختراق الثقب الصغير الموجود في الرأس لجعله يرتد مرة أخرى.الحل الأساسي هو إزالة صمام الملف اللولبي، وإخراج قلب الصمام وغطاء قلب الصمام، وتنظيفه باستخدام CCI4 لجعل قلب الصمام يتحرك بمرونة في غلاف الصمام.عند التفكيك، انتبه إلى تسلسل تجميع المكونات وموضع الأسلاك الخارجية، بحيث تكون إعادة التجميع والأسلاك صحيحة، وتحقق مما إذا كانت فتحة رش الزيت في جهاز التشحيم مسدودة وما إذا كان زيت التشحيم كافيًا.

في حالة حرق ملف صمام الملف اللولبي، يمكن إزالة أسلاك صمام الملف اللولبي وقياسها بمقياس متعدد.إذا كانت الدائرة مفتوحة، يتم حرق ملف صمام الملف اللولبي.والسبب هو أن الملف يتأثر بالرطوبة، مما يؤدي إلى ضعف العزل وتسرب التدفق المغناطيسي، مما يؤدي إلى زيادة التيار في الملف واحتراقه.ولذلك، ينبغي منع مياه الأمطار من الدخول إلى صمام الملف اللولبي.بالإضافة إلى ذلك، الزنبرك صعب للغاية، وقوة التفاعل كبيرة جدًا، وعدد لفات الملف صغير جدًا، وقوة الشفط ليست كافية، مما قد يتسبب أيضًا في احتراق الملف.لعلاج الطوارئ، يمكن تشغيل الزر اليدوي الموجود على الملف من "0" إلى "1" أثناء التشغيل العادي لفتح الصمام.