أجزاء حفارة E330C صمام الإغاثة الرئيسي 103-8177 صمام الملف اللولبي النسبي
تفاصيل
مواد الختم:المعالجة المباشرة لجسم الصمام
بيئة الضغط:الضغط العادي
بيئة درجة الحرارة:واحد
الملحقات الاختيارية:جسم الصمام
نوع محرك الأقراص:مدفوعة بالطاقة
وسيلة قابلة للتطبيق:المنتجات البترولية
نقاط للاهتمام
يهدف نموذج المنفعة إلى توفير صمام تنفيس للحفارة، مما يقلل من طول غلاف الصمام التجريبي في صمام التنفيس، ويحسن دقة معالجة غلاف الصمام الدليلي، ويحسن استقرار صمام التنفيس عن طريق تحسين الهيكل. من أجل تحقيق الأغراض المذكورة أعلاه، يعتمد نموذج المنفعة مخططًا فنيًا لصمام تنفيس الحفار، بما في ذلك رأس الرفع، وقلب الصمام الرئيسي، وغطاء الصمام الرئيسي، وقلب الصمام الدليلي، وزنبرك تنظيم الضغط، وغطاء الصمام الدليلي ، يتم ترتيب قلب الصمام الرئيسي داخل غلاف الصمام الرئيسي، ويتم تزويد قلب الصمام الرئيسي برأس رفع وجلبة صمام تجريبي، ويتم تزويد جلبة الصمام الدليلي بقلب صمام تجريبي. غلاف الصمام الدليلي عبارة عن هيكل منقسم على مرحلتين، يتكون من جسم الصمام وغطاء الصمام، ويتم ترتيب جسم الصمام بعيدًا عن نهاية غطاء الصمام في قلب الصمام الرئيسي، وينتهي جسم الصمام بالقرب من غطاء الصمام عبر الحد الهيكل والاتصال الداخلي الأكمام صمام الرئيسي.
في المخطط الفني أعلاه، يعتبر صمام التنفيس هو التقنية السابقة، ويتكون صمام التنفيس التجريبي بشكل أساسي من رأس الرفع، ونواة الصمام الرئيسي، وغطاء الصمام الرئيسي، ونواة الصمام الدليلي، وزنبرك تنظيم الضغط والصمام التجريبي كم. يحتوي رأس الرفع وغطاء الصمام الرئيسي على فتحات على غلاف الصمام الدليلي، ويدخل زيت الضغط إلى تجويف قلب الصمام الرئيسي من فتحة التخميد لرأس الرفع ويعمل على قلب الصمام الدليلي. في هذا الهيكل، يكون غلاف الصمام الدليلي عبارة عن هيكل منقسم على مرحلتين، بما في ذلك جسم الصمام وغطاء الصمام، ويتم ترتيب قلب الصمام الدليلي في تجويف جسم الصمام، لأن غلاف الصمام الطيار مقسم إلى جزأين من الصمام الجسم وغطاء الصمام، وبالتالي تقصير طول جلبة الصمام التجريبي بشكل كبير، وتقليل طول تجويف جلبة الصمام التجريبي، مما يجعل تجويف جلبة الصمام التجريبي وجزء الاتصال الأساسي للصمام التجريبي أكثر ملاءمة. تم تحسين دقة المعالجة، ويتم ترتيب أحد طرفي جسم الصمام داخل بكرة الصمام الرئيسي، ويتم توصيل الطرف الآخر بغطاء الصمام الرئيسي من خلال الهيكل المحدد لتحسين دقة التنسيق بين بكرة الصمام الرئيسي والصمام الرئيسي كم.