صمام التحكم الرئيسي للحفارة PC200-8 صمام الأمان PC220-8 723-90-76101

مبدأ عمل صمام التفريغ: يتكون صمام تخفيف التفريغ من صمام تخفيف وصمام فحص. عندما يصل ضغط النظام إلى ضغط فتح صمام التنفيس، يتم فتح صمام التنفيس ويتم تفريغ المضخة. عندما ينخفض ​​ضغط النظام إلى ضغط إغلاق صمام التنفيس، يغلق صمام التنفيس ويتم تحميل المضخة في النظام.
صمام التفريغ هو صمام يمكنه تفريغ المضخة الهيدروليكية في ظل ظروف معينة. عادةً ما يكون صمام التفريغ عبارة عن صمام تنفيس بصمام ثنائي الاتجاه (عادةً صمام ملف لولبي)، والذي يستخدم لضبط الضغط الرئيسي للنظام (مضخة الزيت) عندما لا يتم تفريغه. عندما يتم تفريغ زيت الضغط (عن طريق تحويل عمل الصمام ثنائي الاتجاه)، يتم إرجاع زيت الضغط مباشرة إلى الخزان، ويتم تقليل ضغط مضخة الزيت إلى الصفر تقريبًا، وذلك لتحقيق بعض التحكم في الحلقة وتحسين عمر مضخة الزيت وتقليل استهلاك الطاقة.
تنتمي إلى حلقة مدمجة في حلقة. يتم استخدام صمام تخفيض الضغط لضبط الضغط المطلوب بواسطة المشغل، والذي يكون متسلسلًا في الحلقة ولا يمكن استخدامه بشكل تبادلي بشكل عام.

معلومات موسعة:
نوع صمام التفريغ:
نوع الاختراق
يتم إعداد قناة التفريغ وصمام الضغط بشكل منفصل. عند التفريغ، تكون كل بكرة في وضع محايد، ويتم تفريغ الزيت من مصدر الزيت مرة أخرى إلى الخزان من خلال قناة زيت خاصة من خلال كل صمام، وتمر قناة زيت التفريغ من خلال كل صمام عكسي. عندما يعمل أحد الصمامات (أي يتم قطع ممر تفريغ الزيت)، يدخل الزيت من مصدر الزيت إلى المشغل المتحكم فيه من الصمام العكسي للطريق، ويتم تحديد ضغط العمل بواسطة صمام الضغط في شكل.
نوع التفريغ
يتم دمج صمام التفريغ وصمام الأمان لتشكيل صمام ضغط يتم تشغيله بشكل تجريبي، وهو عبارة عن صمام تفريغ وصمام أمان، وأحيانًا صمام فائض. أثناء التفريغ، يمر ممر زيت التحكم عبر كل صمام اتجاهي، وهو نفس ممر تفريغ الزيت.