إكسسوارات محفظة الحفارة صمام الإغاثة الدوارة 410127-00095 صمام هيدروليكي

إصلاح الحفريات cummins محرك الديزل استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، 1. عندما يتم تحويل مفتاح البدء إلى الموضع المغلق ، يفقد ملف الملف اللولبي لصمام الملف اللولبي الحالي الحالي ، ويختفي الشفط ، ويغلق لوحة الصمام في صمام الملف اللولبي دائرة الزيت تحت دفع لوحة الزنبرك ، بحيث يتم إيقاف تشغيل المحرك. إذا لم يتم إغلاق صمام الملف اللولبي بإحكام ، فسوف يستمر في توفير الزيت لممر الوقود ، بحيث لا يمكن تقليل ضغط الزيت أمام فتحة قياس الحاقن في الوقت المناسب إلى ضغط زيت Flameout ، مما يؤدي إلى صعوبات اللهب. إذا لم يتم إغلاق صمام الملف اللولبي بإحكام ، فإن طول وقت الإطفاء مختلف أيضًا ، والذي يمكن أن يصل إلى عشرات الثواني إلى عدة دقائق.
مقعد صمام كرة الفولاذ الحاقن للوقود ليس صلبًا ، ولا يكون الختم ضيقًا عندما يكون مقعد صمام كرة الفولاذ الحاقن للوقود غير صلب ، أو ختم غير محكم ، ولا يفتح صمام فحص الكرة الصلب ، مما يؤدي إلى زيادة في ضغط الزيت أمام فتحة قياس الحاقن ، مما يؤدي إلى صعبة اللهب. يختلف هذا الخطأ عن الأعطال الثلاثة المذكورة أعلاه ، عندما لا يجلس صمام فحص الكرة الصلب لحاقن الأسطوانة بشكل راسخ ولا يتم إغلاقه بإحكام ، فقط ضغط الزيت أمام ثقب القياس في حاقن الأسطوانة هذا ، ولا تتأثر أسطوانات أخرى غير بالأقواس. في حالة فشل واحد فقط من الحاقن الستة ، تعمل اسطوانة واحدة فقط عندما يصعب إطفاءها ؛ إذا فشل اثنين من الحقن ، فإن اثنين من الأسطوانات تعمل ، وهلم جرا. نظرًا لأن الخطأ فردي ، يمكن فحصه عن طريق "طريقة الأسطوانة المكسورة" أثناء الفحص ، أو مراقبة الأسطوانة التي تعمل بعد إزالة أنبوب العادم. ومع ذلك ، فإن نظام الوقود PT ليس من السهل تنفيذ "طريقة كسر الأسطوانة" مثل نظام الوقود BOSH. وفقًا لتجربة المؤلف ، يمكن استخدام الأداة لرفع ذراع Rocker Clunger Drive بقوة ، بحيث يتم الضغط عليها على كوب النفط ، لا يمكن أن يتحرك المكبس ، بحيث لا يمكن قياس الوقود ، لا يمكن حقنه لتحقيق الغرض من كسر الأسطوانة.