إكسسوارات الحفريات SK200-5 حفارة التحكم في صمام الأمان YN22V00002F1

في إنتاج البناء اليومي ، تعد الحفارة آلية بناء شائعة الاستخدام ، والتي تستخدم على نطاق واسع في التنقيب عن مباني الإسكان والتنظيف بعد الانتهاء ، وضع خط أنابيب في المناطق الحضرية ، بناء المياه الزراعية وغيرها من المناسبات ، مع مزايا البناء المرن والكفاءة العالية. يتكون الحفريات عمومًا من جهاز العمل وجهاز الدوران وجهاز الكابينة وجهاز المشي ونظام التحكم الهيدروليكي ، وهو أمر لا مفر منه في نظام التحكم الهيدروليكي لاستخدام صمام الإغاثة ، ويلعب صمام الإغاثة في النظام الهيدروليكي بشكل رئيسي دور الفائض في الضغط المستمر وحماية السلامة. في الوقت الحاضر ، فإن صمام الإغاثة المستخدمة في حفارة هو صمام الإغاثة التجريبية ، كما هو مبين في الشكل 1 والشكل 2. يتكون بشكل أساسي من رأس رفع 1 ، صمام رئيسي 2 ، أكمال الصمام الرئيسية 3 ، صمام تجريبي 4 ، تنظيم الضغط الربيع 5 وأكمام الصمام التجريبية 6. ثقب التخميد لرأس الرفع ويعمل على قلب الصمام التجريبي. عندما يكون ضغط النظام أقل من ضغط فتح التخزين الأول التجريبي ، يكون الصمام التجريبي في الحالة المغلقة ، والضغوط الداخلية والخارجية للبكتيريا الرئيسية متساوية. بسبب الاختلاف في المناطق الداخلية والخارجية ، يظل التخزين المؤقت الرئيسي مغلقًا تحت ضغط الضغط السائل ؛ عندما يكون ضغط النظام أكبر من ضغط فتح صمام الصمام التجريبي ، يتم دفع بكرة الصمام التجريبي عن طريق زيت الضغط ، ويتدفق زيت الضغط إلى الخزان من خلال ثقب الأكمام الصمام التجريبي وثقب بكمة الصمام الرئيسية. في هذا الوقت ، يتم توليد انخفاض الضغط عندما يتدفق السائل عبر فتحة التخميد لرأس المصعد ، بحيث يكون الضغط الداخلي لخلع صمام الصمام الرئيسي أكبر من ضغط الغرفة الخارجي ، مما يدفع بكرة الصمام الرئيسية إلى فتحها ، وتدفق الزيت الهيدروليكي مرة أخرى إلى الخزان من خلال فتحة صمام الصمام الرئيسية. عندما ينخفض ​​ضغط النظام إلى أقل من ضغط فتح التخزين التجريبي ، يتم إغلاق التخزين المؤقت التجريبي ، وعندما يكون الفرق بين داخل وخارج التخزين الصحيح صغيرًا ، يتم إغلاق الفتحة تحت عمل ربيع إعادة ضبط. ومع ذلك ، في الاستخدام الفعلي ، وجد أنه عند استخدام صمام الإغاثة أعلاه ، يحتاج صمام الصمام التجريبي إلى فتحه وإغلاقه بشكل متكرر ، ويحدد أداء فتح وإغلاق الصمام التجريبي أداء صمام الإغاثة ، وبالتالي فإن جزء ثقب غلاف الصمام التجريبي في ملامسة المخروط الأساسي للطيار. من أجل ضمان استقرار أداء صمام الإغاثة ، غالبًا ما تتطلب منطقة غلاف الصمام التجريبي دقة عالية للآلات. إن ثقب ثمال الصمام التجريبي طويل ، وأكمام الصمام التجريبية في مجال المعالجة والاختبار أكثر صعوبة ، يصعب ضمان دقة المعالجة ، مما يؤدي إلى عدم ضمان أداء الصمام الرئيسي بشكل فعال ، ويتأثر استقرار الصمام الرئيسي بشكل كبير. غلاف الصمام التجريبي أطول ، فإن الانحراف الطفيف في وضع الخيط سيؤثر أيضًا على ملاءمة التخزين المؤقت الرئيسي وأكمام الصمام الرئيسية ، مما يؤدي إلى ضعف الختم والتسرب.