صمام الإغاثة المباشر في التمثيل YF15-01 صمام الخرطوشة الهيدروليكية

1. المكونات الأساسية الداخلية لصمام دواسة الوقود ، أي بكرة الساق يتم دمجها في الأجزاء الفتح والإغلاق من صمام دواسة الوقود ، ويكون الرأس الأساسي مخروطيًا في الغالب وتبسيط ، حيث يتم تغيير حجم المساحة المستعرضة لخط الأنابيب لضبط معدل التدفق وضغط خط الأنابيب. في الوقت الحاضر ، هناك العديد من الأشكال الهيكلية لفتح وإغلاق الأجزاء ، وأشكالها الهيكلية مختلفة أيضًا.
2 ، صمام الخانق هو صمام يمكنه أيضًا التحكم في تدفق السوائل عن طريق تغيير طول الخانق. إذا تم توصيل صمام الخانق وصمام الفحص بالتوازي ، فيمكن دمجه في صمام دواسة الوقود في اتجاه واحد ، والمزيج منه والصمام ثنائي الاتجاه هو صمام خنق ثنائي الاتجاه ؛ يمكن أن يشكل مزيج من صمام الخانق وصمام الإغاثة نظام تنظيم سرعة خنق. باختصار ، تستخدم المناسبات المختلفة أشكالًا مختلفة من الجمع.
3 ، على سبيل المثال ، صمام دواسة الوقود في مزيج من الأنواع الثلاثة المذكورة أعلاه من الصمامات ، المطبقة في التحكم في سرعة النظام في النظام الهيدروليكي للمضخة الكمية ، أي خنق مسار الزيت ، ومسار زيت الإرجاع وتجاوز ثلاثة أنواع من أنظمة التحكم في السرعة. نظرًا لأن صمام الخانق لا يحتوي على وظيفة ردود فعل سلبية للتدفق ، فلن يكون غير مستقر بسبب تغييرات الحمل ، لذلك يتم استخدامه في الغالب في المواقف التي يتغير فيها الحمل قليلاً ، أو أن ثبات السرعة غير مطلوب.