صمام التحكم في اتجاه خرطوشة الخيوط صمام هيدروليكي SV08-31

مقدمة لصمامات الخرطوشة الهيدروليكية الملولبة

يُطلق على صمام خرطوشة المسمار الهيدروليكي أيضًا اسم صمام خرطوشة المسمار، وطريقة تركيبه هي المسمار مباشرة في مقبس كتلة الصمام، والتركيب والتفكيك بسيط وسريع، بشكل عام عن طريق غلاف الصمام، قلب الصمام، جسم الصمام، الأختام، أجزاء التحكم (مقعد زنبركي، زنبرك، برغي ضبط، جسم مغناطيسي، ملف كهرومغناطيسي، غسالة زنبركية، إلخ.) التركيب. بشكل عام، يتم تثبيت غلاف الصمام وجوهر الصمام والجزء الملولب من جسم الصمام في كتلة الصمام، ويكون باقي جسم الصمام خارج كتلة الصمام. المواصفات هي صمامان، ثلاثة، أربعة وصمامات خرطوشة ملولبة أخرى، قطرها من 3 مم إلى 32 مم، ضغط عالي يصل إلى 63 ميجا باسكال، تدفق كبير يصل إلى 760 لتر / دقيقة. تشمل الصمامات الاتجاهية صمام الفحص، وصمام فحص التحكم الهيدروليكي، والصمام المكوك، وصمام الرجوع الهيدروليكي، وصمام الرجوع اليدوي، والصمام المنزلق الملف اللولبي، والصمام الكروي اللولبي، وما إلى ذلك. يحتوي صمام الضغط على صمام تخفيف، وصمام تخفيض الضغط، وصمام التسلسل، وصمام التوازن، والضغط صمام تخفيف الفرق، صمام حساس للحمل، إلخ. يحتوي صمام التدفق على صمام خنق، وصمام تنظيم السرعة، وصمام تجميع التحويل، وصمام الأولوية وما إلى ذلك.

       التطبيق في المحرك الهيدروليكي

غالبًا ما تستخدم صمامات الخرطوشة الملولبة أيضًا في المحركات الهيدروليكية (خاصة المحركات المغلقة). يظهر الشكل 5 الهيكل والرسم التخطيطي للمحرك المتغير المغلق، حيث يتم دمج إجمالي 4 صمامات خرطوشة ملولبة. يتم استخدام صمام تخفيف الإدخال اللولبي لضبط ضغط تغيير الزيت في النظام؛ يتم استخدام الصمام المكوكي الملولب لإدخال زيت الضغط على جانب الضغط العالي إلى المنفذ P لصمام التحكم في الاتجاه الكهرومغناطيسي؛ يتم استخدام صمام التحكم في الاتجاه الكهرومغناطيسي الملولب للتحكم في إزاحة المحرك، ويتم إدراج صمام مكوك ثلاثي المواضع ثلاثي الاتجاه، والمعروف أيضًا باسم صمام مكوك الزيت الساخن الملولب، المتصل بكلا طرفي محرك الدائرة المغلقة. يضمن النقل الإيجابي والسلبي للنظام أن جانب الضغط العالي لديه كمية معينة من الزيت تعود إلى الخزان لتحقيق تبريد الحلقة المغلقة.

التطبيق في صمامات متعددة    

بالإضافة إلى صمام الاتجاه، فإن صمام الأمان المتكامل، وصمام الفحص، وصمام التحميل الزائد، وصمام تكملة الزيت، وصمام المحول، وصمام الفرامل، والصمام الحساس للحمل، وما إلى ذلك هي صمامات خرطوشة ملولبة. يتم استخدام صمام تخفيف الخرطوشة الملولبة لضبط ضغط الإخراج الكبير للصمام؛ تتمثل وظيفة الصمام الحساس للتحميل ثنائي الاتجاه من نوع الخرطوشة الملولبة في التأكد من أن معدل تدفق الإخراج للمنفذ A أو المنفذ B هو قيمة ثابتة عند عكس قلب الصمام إلى فتحة معينة، بحيث تكون سرعة تشغيل الآلية لا يتأثر بقوة الحمل، يتم استخدام الصمام المكوك من نوع الخرطوشة الملولبة للحصول على ضغط حمل كبير ويتم إدخاله إلى منفذ LS للمضخة المتغيرة، بحيث يتغير تدفق الإخراج للمضخة مع ضغط الحمل، والخيط الملولب ورقة إمداد الزيت من نوع الخرطوشة يتم استخدام الصمام الاتجاهي لمنع الاسطوانة أو المحرك من الامتصاص، ويتم استخدام صمام موازنة الخرطوشة الملولب للتخلص من الضغط الأقصى وجعل النظام يعمل بسلاسة تحت الحمل السلبي. تم دمج اللوحة النهائية مع صمام تخفيض ضغط الخرطوشة الملولب وصمام تخفيف الخرطوشة الملولب. تتمثل وظيفة صمام تنفيس الخرطوشة الملولبة في تقليل ضغط الزيت عالي الضغط كمصدر زيت تجريبي للمغناطيس الكهربائي النسبي لمنع تلف الضغط العالي للمغناطيس الكهربائي النسبي. يتم استخدام صمام تخفيف الخرطوشة الملولب لضبط ضغط مصدر الزيت التجريبي للمغناطيس الكهربائي المتناسب.