صمام الخانق الهيدروليكي في اتجاه واحد LFC-08 صمام التوقف صمام التحكم في تدفق لوحة ذيل السيارة DLF-08 يمكن تعديله يدويًا.
صمام الملف اللولبي الهيدروليكي هو عنصر أساسي تلقائي يستخدم للتحكم في السائل وينتمي إلى المحرك.لا يقتصر على الهيدروليكية والهوائية.تستخدم صمامات الملف اللولبي للتحكم في اتجاه التدفق الهيدروليكي.يتم التحكم بشكل عام في الأجهزة الميكانيكية في المصانع بواسطة الفولاذ الهيدروليكي، لذلك سيتم استخدامها.
يُظهر الرسم التخطيطي للعمل لصمام الملف اللولبي الهيدروليكي عمومًا أن الهيكل الرئيسي للصمام الاتجاهي الكهرومغناطيسي ينقسم إلى جسم الصمام ونواة الصمام الأسطواني الموجود في جسم الصمام.يمكن أن يتحرك قلب الصمام بشكل محوري في فتحة جسم الصمام.يتم توصيل الأخدود الحلقي الموجود في فتحة جسم الصمام بفتحة الزيت الرئيسية المقابلة (P، A، B، T) على السطح السفلي لجسم الصمام.عندما يغطي كتف قلب الصمام الأخدود السفلي، يتم قطع مرور الزيت عبر هذا الأخدود، ولا يغطي كتف قلب الصمام الأخدود السفلي فحسب، بل يتم أيضًا تغطية الثقب الداخلي لجسم الصمام بجانب الأخدود السفلي لطول معين.عندما يتحرك قلب الصمام ولا يغطي الأخدود السفلي، يتم فتح قلب الصمام في هذا الوقت، ويتم توصيل مسار الزيت بمسارات الزيت الأخرى.لذلك، مع وجود قلب الصمام في مواضع مختلفة في جسم الصمام، يمكن لصمام التحكم الاتجاهي الكهرومغناطيسي تغيير اتجاه مسار الزيت والتحكم في تشغيل وإيقاف فتحات الزيت المختلفة.
للصمامات الاتجاهية الكهرومغناطيسية وظائف مختلفة، كما أن التحكم في دائرة الزيت مختلف أيضًا.يعتمد العمل المختلف للصمامات الاتجاهية الكهرومغناطيسية بشكل أساسي على استبدال أنواع مختلفة من قلوب الصمامات، وتغطي قلوب الصمامات المختلفة أخاديد قطع مختلفة لأجسام الصمامات، وبالتالي تشكيل وظائف تحكم مختلفة.
