قطع غيار آلات التعدين الهندسية صمام موازنة خرطوشة الصمام الهيدروليكي RPGE-LCN
تفاصيل
البعد (الطول * العرض * الارتفاع):معيار
نوع الصمام:صمام عكس الملف اللولبي
درجة حرارة:-20~+80 درجة مئوية
بيئة درجة الحرارة:درجة الحرارة العادية
الصناعات المطبقة:الآلات
نوع محرك الأقراص:الكهرومغناطيسية
وسيلة قابلة للتطبيق:المنتجات البترولية
نقاط للاهتمام
الصمام الهيدروليكي هو مكون تلقائي يعمل بزيت الضغط، ويتم التحكم فيه عن طريق زيت ضغط صمام الضغط، وعادةً ما يتم دمجه مع صمام الضغط الكهرومغناطيسي، ويمكن استخدامه للتحكم عن بعد في نظام خطوط أنابيب النفط والغاز والمياه في محطة الطاقة الكهرومائية. يشيع استخدامها في التثبيت والتحكم والتشحيم ودوائر الزيت الأخرى. هناك نوع العمل المباشر والنوع الرائد، والنوع الرائد متعدد الاستخدامات. يتم استخدام دور الصمام الهيدروليكي بشكل أساسي لتقليل واستقرار ضغط الزيت لفرع في النظام، وغالبًا ما يستخدم للتثبيت والتحكم والتشحيم ودوائر الزيت الأخرى. هناك نوع متحرك مباشر، نوع رائد ونوع تراكب. مكون يستخدم في النقل الهيدروليكي للتحكم في ضغط السوائل وتدفقها واتجاهها. يُسمى صمام التحكم في الضغط بصمام التحكم في الضغط، ويسمى صمام التحكم في التدفق بصمام التحكم في التدفق، ويسمى التحكم في التشغيل والإيقاف واتجاه التدفق بصمام التحكم في الاتجاه. تصنيف الصمامات الهيدروليكية: التصنيف حسب الوظيفة: صمام التدفق (صمام الخانق، صمام تنظيم السرعة، صمام التحويل، صمام التجميع، صمام تجميع المحول)، صمام الضغط (صمام تخفيف، صمام تخفيض الضغط، صمام التسلسل، صمام التفريغ)، صمام الاتجاه ( صمام عكس الكهرومغناطيسي، صمام عكس يدوي، صمام فحص، صمام فحص التحكم الهيدروليكي)
تتوفر صمامات تخفيف الطيار في مجموعة متنوعة من التكوينات. صمام تخفيف تجريبي ذو هيكل متحد المركز نموذجي مكون من ثلاثة أقسام، ويتكون من جزأين: الصمام الطيار والصمام الرئيسي.
يشكل الصمام الدليلي المستدق وفتحة التخميد (فتحة الخانق الثابتة) الموجودة على بكرة الصمام الرئيسية وزنبرك تنظيم الضغط معًا التحكم في التغذية الراجعة السلبية للضغط الجزئي للضغط الجزئي لنصف الجسر التجريبي، وهو المسؤول عن توفير ضغط التحكم في المرحلة الرئيسية بعد الصمام الدليلي تنظيم الضغط إلى الغرفة العلوية لبكرة الصمام الرئيسية. التخزين المؤقت الرئيسي هو مقارنة حلقة التحكم الرئيسية. يعمل الوجه العلوي كقوة قيادة للبكرة الرئيسية، بينما يعمل الوجه السفلي كسطح قياس الضغط للحلقة الرئيسية ويعمل كقوة تغذية مرتدة. يمكن للقوة الناتجة أن تقود التخزين المؤقت، وضبط حجم منفذ الفائض، وأخيرًا تحقيق الغرض من تنظيم وتنظيم ضغط المدخل P1.
هيكل صمام تخفيف طيار متحد المركز من النوع YF مكون من ثلاثة أقسام الشكل 1 - (- صمام مستدق (صمام تجريبي)؛ 2 - مقعد مخروطي 3 - غطاء الصمام؛ 4 - جسم الصمام؛ 5 - فتحة التخميد؛ 6 - قلب الصمام الرئيسي؛ 7 - رئيسي المقعد 8 - زنبرك الصمام الرئيسي 9 - زنبرك تنظيم الضغط (الصمام الدليلي) 10 - براغي الضبط 11 - ضبط العجلة اليدوية