Ford Jaguar Fuel Sensor Common Rail Press Sensor 8W839F972AA

1. فحص الخط الخارجي

قم بقياس قيم المقاومة بين المحطة رقم 1 والمحطة A08 ، والمحطة رقم 2 والمحطة A43 ، والمحطة رقم 3 والمحطة A28 مع مقياس متعدد الحكم على ما إذا كان هناك دائرة قصيرة أو خطأ دائرة مفتوحة في الدائرة الخارجية.

2. قياس جهد المستشعر

قم بإيقاف تشغيل مفتاح الإشعال ، وقم بفصل قابس مستشعر ضغط السكك الحديدية الشائع ، وقم بتشغيل مفتاح الإشعال. قياس الجهد بين الطرف رقم 3 من قابس المستشعر والأرض ، يجب أن يكون الجهد بين الطرف رقم 2 والأرض حوالي 0.5 فولت ، ويجب أن يكون الجهد بين الطرف رقم 1 والأرض 0V. في ظل الظروف العادية ، يجب أن يزداد الجهد في الطرف رقم 2 مع زيادة الخانق ، وإلا يمكن الحكم على أن خرج إشارة خطأ المستشعر غير طبيعي.

3. اكتشاف دفق البيانات

اقرأ تدفق بيانات نظام إمداد وقود المحرك باستخدام أداة تشخيصية خاصة ، واكتشف حالة الخمول ، وتغير ضغط الزيت مع زيادة الخانق ، والحكم على تغيير جهد الخرج في مستشعر ضغط السكك الحديدية.

(1) عندما تصل درجة حرارة سائل التبريد لمحرك الديزل إلى 80 ℃ ويتم تشغيل محرك الديزل بسرعة الخمول ، يجب أن يكون جهد الخرج لمستشعر ضغط السكك الحديدية حوالي 1 فولت ، وضغط السكك الحديدية لنظام الوقود والقيمة المحددة لضغط السكك الحديدية حوالي 25.00mpa. قيمة ضبط ضغط السكك الحديدية قريبة جدًا من قيمة ضغط السكك الحديدية لنظام الوقود.

(2) عند التنقل على دواسة التسريع تدريجياً وزيادة سرعة محرك الديزل ، تزداد قيمة بيانات نظام ضغط السكك الحديدية تدريجياً ، وتكون القيم القصوى لضغط السكك الحديدية ، وقيمة ضبط ضغط السكك الحديدية وضغط السكك الحديدية الفعلي 145.00 ميجا باسر ، ويتم عرض الجهد الأقصى لمستشعر ضغط السكك الحديدية 4.5 فولت فول.

4 ، ظاهرة الصدع المشتركة

عندما يفشل مستشعر ضغط السكك الحديدية الشائع (مثل فصل الانفصال) ، قد لا يبدأ محرك الديزل ، فإن المحرك سوف يرتجف بعد البدء ، وسوف تكون سرعة الخمول غير مستقرة ، وسيتم إبعاد الكثير من الدخان الأسود أثناء التسارع ، وسيكون التسارع ضعيفًا. تعتمد النماذج المختلفة استراتيجيات مختلفة لمكافحة المحرك. تختلف الأخطاء المحددة من نموذج إلى آخر.

(1) عندما يفشل مستشعر ضغط السكك الحديدية المشترك ، لا يمكن بدء محرك الديزل.

(2) عندما يفشل مستشعر ضغط السكك الحديدية المشترك ، يمكن لمحرك الديزل أن يبدأ وتشغيله بشكل طبيعي ، لكن المحرك محدود في عزم الدوران.

(3) رموز الصدع الشائعة عند فشل مستشعر ضغط السكك الحديدية المشترك (يتم فقدان) ،

① لا يمكن للمحرك البدء والتشغيل: p0192 ، p0193 ； ؛

② إشارة الانجراف ، حد عزم الدوران للمحرك: P1912 ، P1192 ، P1193.