الصمام الكهرومغناطيسي F02 لمضخة الهواء المعلقة بالسيارات
تفاصيل
نموذج:الفئة-S (W220)
سنة:1998-2005
عمر الفاروق رقم:2113200104
تجهيز السيارة:مرسيدس بنز
ضمان:12 شهرا
مكان المنشأ:تشجيانغ، الصين
اسم العلامة التجارية:الثور الطائر
طراز السيارة:لW220 W211، لسيارات BMW F01
نوع ممتص الصدمات:مملوء بالغاز
شهادة:TS16949
يكتب:وفقا للأمر، الهواء الربيع
التعبئة:التعبئة المحايدة أو التعبئة المخصصة
رقم الجزء 1OEM:37206875176 37206789450 37206864215 37206794465 37206789165
رقم الجزء 2OEM:37206784137 37226787616 37226778773 37221092349 وابكو4154031000
رقم الجزء 3OEM:37206789450 37206864215 37206794465 37206789165 37206784137
رقم الجزء 4OEM:37106793778 37206792855 37206799419 37206859714
رقم الجزء 5OEM:37206789938 37226775479 37226785506
نقاط للاهتمام
ما الفرق بين صمام الملف اللولبي وصمام الملف اللولبي النسبي؟
صمام الملف اللولبي إما مفتوح أو مغلق، أو مفتوح أو مغلق. يمكن أن يعمل مع وسائط مختلفة، ويعمل بالعديد من الفولتية المختلفة، وله تكوينات وأقطار مختلفة، وعادة ما يكون مفتوحًا أو مغلقًا بشكل طبيعي، ولكنه دائمًا في حالة مفتوحة أو مغلقة.
يتم فتح صمام الملف اللولبي النسبي تدريجيًا وفقًا للجهد المطبق على الملف اللولبي، والذي يعمل مع الزنبرك لوضع قلب الصمام في درجات مختلفة من الوضع "المفتوح". ونظرًا لأن معدل التدفق والضغط ودرجة الحرارة ونظافة السوائل سوف تتغير باستمرار، فقد لا ينتج جهد دخل معين دائمًا نفس موضع التخزين المؤقت.
من أجل حل دقة موضع التخزين المؤقت، يمكن استخدام المحول التفاضلي المتغير الخطي (LVDT). يقوم LVDT بمقارنة إشارة الدخل إلكترونيًا مع موضع التخزين المؤقت وتعديل الجهد لتوفير نفس موضع التخزين المؤقت بغض النظر عن تغييرات النظام. سيزيد LVDT من تكلفة الصمامات والمعدات الإلكترونية، ولكنه عادةً ما يكون ضروريًا في جميع التطبيقات باستثناء أبسط التطبيقات.
ما هي الأجزاء التي تصنع منها صمامات الملف اللولبي؟
يتكون صمام الملف اللولبي من جسم الصمام، ونواة مغناطيسية متصلة بساق الصمام والقرص، وملف كهرومغناطيسي. تستخدم الينابيع لتحرير وإغلاق الصمام.
1. الملف اللولبي - هو عبارة عن ملف كهربائي به مكبس أو قلب مغناطيسي في المركز، وهو متحد المحور مع الملف اللولبي. هذا الملف هو الأسلاك النحاسية.
2. نواة الحديد - نواة الحديد تسمى المكبس، وهو عنصر مغناطيسي يتحرك عند تنشيط الملف اللولبي.
3. جسم الصمام - يجب أن يكون اختيار جسم الصمام متوافقًا مع السائل، المصنوع بشكل أساسي من النحاس والفولاذ المقاوم للصدأ والألومنيوم.
4. الزنبرك - يستخدم الزنبرك لتحرير وإغلاق الصمام.
5. غطاء المحرك - عبارة عن صمولة أو شفة مربعة تثبت مجموعة التشغيل المغناطيسية بجسم الصمام.
6. يتم تثبيت ختم المقعد عادةً على صمام الضغط المتوسط لإغلاق فتحة الصمام أو الصمام الدليلي.