أجزاء التلقائية نقل الملف اللولبي صمام الملف اللولبي صمام الملف اللولبي 13150568

يتمثل دور صمام الملف اللولبي في نقل السيارات في التحكم في الصمام الميكانيكي لإكمال تبديل دائرة الزيت وتنظيم ضغط تدفق دائرة الزيت ، والذي يتم التحكم فيه بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية TCU. يشير الإرسال إلى ناقل الحركة ، ويستخدم لتغيير السرعة والعزم من آلية المحرك ، ويمكن أن يصلح أو تحول تغيير عمود الإخراج ونسبة نقل عمود الإدخال ، والتي تتكون من آلية نقل السرعة المتغيرة وآلية التحكم. أنواع الإرسال هي: 1 ، وفقًا لتغيير نسبة الإرسال يمكن تقسيمها إلى: الإرسال التدريجي ، ناقل الحركة بدون خطوة ، انتقال شامل ؛ 2 ، وفقًا لوضع التحكم يمكن تقسيمه إلى: نقل نوع التحكم القسري ، ناقل الحركة التلقائي نوع التحكم ، نوع التحكم شبه التلقائي.

دور صمام الملف اللولبي الناقل التلقائي هو ضبط ضغط الزيت وسلاسة التحول.

يتم التحكم في صمام الملف اللولبي بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية في الإرسال TCU ، ويكون الضغط المحايد وضغط الترس في الأساس قيمة ثابتة. عند التحول ، يمكن تحسين نعومة التحول عن طريق ضبط فتحة لصمام الملف اللولبي. تتحكم صمامات الملف اللولبي المختلفة في براثن أو فرامل مختلفة ولعب دورًا في التروس المختلفة.

يتم التحكم في كل ترس بواسطة واحد أو أكثر من صمامات الملف اللولبي. يتضمن تصنيف صمامات الملف اللولبي نوع التبديل ونوع النبض. ينشط صمام الملف اللولبي التبديل الملف الداخلي لصمام البطارية من خلال تيار أو جهد معين ، ثم يدفع صمام الإبرة الداخلية أو صمام الكرة إلى إزاحة ، وبالتالي حظر أو فتح دائرة الزيت.

تستخدم بشكل رئيسي للتحكم في التحول والتحول. يضبط صمام الملف اللولبي النبضي ضغط الزيت بواسطة دورة العمل الحالية والتحكم في التردد. باختصار ، يعد صمام الملف اللولبي الأوتوماتيكي جزءًا مهمًا من السيطرة على نعومة تحول السيارة وضغط الزيت