12V صمام الملف اللولبي العكسي AT179491 لـ 710J 710K 410E 210LE 410G 710D 485E 310E 710G 310G

يعد الملف اللولبي محركًا كهربائيًا مهمًا لضمان التشغيل العادي للنقل التلقائي. تتوافق الحالات المختلفة لصمام الملف اللولبي مع التروس المختلفة ، كما أن حالتها العاملة تؤثر أيضًا على حالة عمل ناقل الحركة التلقائي. بطبيعة الحال ، يعد اكتشاف صمام الملف اللولبي جزءًا أساسيًا من عملية صيانة النقل التلقائي. ماذا يحدث عندما يكسر صمام الملف اللولبي التلقائي؟

1. علبة التروس لن تتراجع. إذا لم تنخفض علبة التروس ، فقد يكون أحد صمامات الملف اللولبي في الموضع ON/OFF ، مما يمنع الزيت من دخول جسم علبة التروس للضغط على الترس الصحيح.

2. تأخير التحول الخطير/المحايد ناتج عن تحول ناقل الحركة التلقائي الإلكتروني ، ويجب أن يكون المغناطيس الكهربائي قادرًا على ضبط الزيت الهيدروليكي لبدء الترس المناسب. إذا كان الملف اللولبي التحول يتلقى تيارًا كبيرًا أو قليلًا جدًا ، أو إذا كان زيت الإرسال القذر يؤثر على فتحه/إغلاقه ، فقد يصبح التعرف على التروس صعبًا أو تأخيرًا ، مما قد يؤثر على عملية الإرسال كما لو كان مغلقًا مؤقتًا في الإرسال.

3. تحويل التروس خاطئ. صمام الملف اللولبي للإرسال هو معيب. يمكن أن يتخطى ناقل الحركة ترسًا ، ويتحول ذهابًا وإيابًا بين التروس مرارًا وتكرارًا ، أو يمكن أن يرفض التحول لأنه عالق في الترس الأول.

أداء فشل صمام الملف اللولبي الشائع وحله
الأجزاء الرئيسية من السيارة هي ما يسمى "ثلاثة أجزاء كبيرة": المحرك ، ناقل الحركة ، الهيكل ، بغض النظر عن تكاليف الفشل ليست صغيرة ، لذلك نحن بحاجة إلى العثور على المشكلة في أقرب وقت ممكن وحلها. اليوم ، يتم تحليل الطبعة الصغيرة من أداء فشل ملفات الملف اللولبي الشائعة وحلوله لفترة وجيزة.

1. أداء الخطأ: من الواضح أنك تشعر بصعوبة بدء السيارة. على الرغم من زيادة سرعة المسرع أثناء القيادة ، لا توجد علامة واضحة على التسارع.
الحل: انتقل إلى المتجر الاحترافي في الوقت المناسب للتحقق من زيت الإرسال وإضافة لجعل معدات النقل مشحمة بشكل أفضل.

2. أداء الخطأ: بعد بدء السيارة ، عندما يتم وضع العتاد P في معدات أخرى ، سيتوقف المحرك على الفور.

الحل: اسحب وانتظر المساعدة. لا تستمر في القيادة لتجنب المزيد من الخسائر الخطيرة.

3. أداء الصدع: أثناء القيادة ، يمكن سماع صوت خمول المحرك عندما يكون باب الوقود يتذوق (على غرار الشعور بالانتقال إلى المسرع في P أو N Gear) ، لكن السيارة ليس لديها تسارع واضح ، والتسارع ضعيف ؛ هناك أيضًا موقف مفاده أن الطريق المسطح أمر طبيعي في الأساس ، لكن الشاقة ضعيفة نسبيًا ، وسرعة المحرك مرتفعة للغاية.
الحل: اسحب وانتظر المساعدة. لا تستمر في القيادة لتجنب المزيد من الخسائر الخطيرة.