مبدأ مستشعر درجة حرارة الماء:

يعد مستشعر درجة حرارة الماء جزءًا مهمًا من نظام التحكم في محرك السيارات ، والذي يمكن أن يحول درجة الحرارة إلى إشارة كهربائية ونقلها إلى وحدة التحكم في محرك السيارات. عندما ترتفع درجة حرارة الماء ، تتوسع الماء ، وتكون السعة الحرارية المحددة للمياه أكبر ، مما يؤدي إلى مقاومة أكبر لمستشعر درجة حرارة الماء. يتم الكشف عن تغيير المقاومة هذا بواسطة وحدة التحكم في المحرك ، والتي تتحكم في المعلمات مثل حقن الوقود وتوقيت الإشعال. في الوقت نفسه ، يمكن لمستشعر درجة حرارة الماء أيضًا اكتشاف درجة حرارة التجمد ، مما يساعد السائق على فهم حالة عمل المحرك وحالة عمل نظام التبريد.
باختصار ، يعتمد مبدأ العمل لمستشعر درجة حرارة الماء على التمدد الحراري وخصائص الانكماش الباردة للماء. عندما ترتفع درجة حرارة الماء ، يتسبب تمدد الماء في أن تصبح مقاومة مستشعر درجة حرارة الماء أكبر ، ويتم اكتشاف تغيير المقاومة بواسطة وحدة التحكم في المحرك ، وبالتالي التحكم في حالة عمل المحرك.
يقوم مستشعر مستوى الماء في الحاوية بنقل إشارة مستوى الماء المحسوس إلى وحدة التحكم ، ويقارن الكمبيوتر الموجود في وحدة التحكم إشارة مستوى المياه المقاسة مع إشارة المجموعة للحصول على الانحراف ، ثم يصدر التعليمات "المفتوحة" و "الإغلاق" إلى صمام الكهرباء التي تزود المياه وفقًا لطبيعة الانحراف لضمان وصول الحاوية إلى مستوى المياه. بعد اكتمال إجراء تناول المياه ، يصدر الكمبيوتر في جزء التحكم في درجة الحرارة أمرًا "مفتوحًا" إلى الصمام الكهربائي الذي يوفر وسط الحرارة ، لذلك يبدأ النظام في تسخين الماء في الحاوية. لتعيين درجة الحرارة. أصدرت وحدة التحكم الأمر لإغلاق الصمام ، وقطع مصدر الحرارة ، ودخل النظام حالة الحفاظ على الحرارة. في عملية البرمجة ، للتأكد من أن النظام لا يصل إلى مستوى المياه الآمنة ، لا يفتح المنظم الكهربائي لمصدر حرارة التحكم الصمام ، وذلك لتجنب فقدان الحرارة والحوادث.
يتكون درجة حرارة الماء ومستشعر مستوى الماء من جزء تحكم في درجة الحرارة وجزء من التحكم في مستوى الماء ، ويتم مطابقته مع جهاز إزالة الضغط أمام الصمام الكهربائي وسخان كاتر دوار للتدفئة. يتم تثبيت مستشعر درجة حرارة ماء السيارة على سترة المياه في كتلة المحرك أو رأس الأسطوانة ، وهو على اتصال مباشر مع المبرد لقياس درجة حرارة سائل التبريد للمحرك. مستشعر درجة الحرارة المستخدم في مقياس حرارة سائل التبريد هو معامل درجة الحرارة السلبي (NTC) ، الذي تنخفض مقاومته مع زيادة درجة الحرارة ، مع سلك متصل بـ ECU. الآخر هو سلك حضن