33510N قطع غيار ناقل الحركة للسيارات مضخة زيت المكبس
ميزة
1. الإعداد المثالي --- بديل لـ Caliber 2007 Up، مناسب لـ CVT (JF011E RE0F10A F1CJA).
2. الاستبدال المباشر --- تم تصميم مكبس مضخة زيت ناقل الحركة هذا ليكون له نفس الشكل والوظيفة مثل OEM الأصلي، وسوف يناسب ناقل الحركة الخاص بك تمامًا.
3. رقم OEM --- 33510N 02 هو رقم الجزء المرجعي، يمكنه تحقيق تطابق مثالي. يرجى التحقق مرة أخرى من رقم الجزء الخاص بمنتجك قبل الشراء.
4. أداء ممتاز --- يمكن للتصنيع الاحترافي والأداء العالي والموثوقية القوية أن يحل محل صمام التحكم في تدفق المضخة المكسور أو المتهالك مباشرة.
5. مادة سبائك الألومنيوم --- مكبس مضخة زيت ناقل الحركة مصنوع من مادة سبائك الألومنيوم الممتازة، وصمام التحكم في مضخة زيت ناقل الحركة مضاد للصدأ، ومقاوم للاهتراء، وقوي ومتين في الاستخدام.
مواصفة
نوع العنصر: مكبس مضخة زيت ناقل الحركة
المواد: سبائك الألومنيوم
تصنيع المعدات الأصلية: 33510N-02
ناقل الحركة المناسب: CVT (JF011E RE0F10A F1CJA)
الإعداد:
استبدال للعيار 2007 Up
قائمة الحزمة
10 × مكبس مضخة زيت ناقل الحركة
ملحوظة
1. يرجى التحقق مرة أخرى من رقم الجزء الخاص بمنتجك، والمعلومات المطابقة هي للإشارة فقط.
2. إذا لم تكن متأكدًا من المنتج، فيرجى الاتصال بنا قبل الشراء لتجنب الإرجاع غير الضروري، شكرًا!
نقاط للاهتمام
يستخدم المكبس بشكل رئيسي لنقل السوائل في المضخات أو الضواغط.
يتم تجميع المكبس في اسطوانة طويلة، والتي يمكن أن تتحرك ذهابا وإيابا. يوجد أنبوبان للدخول والخروج مع صمامات تتواصل مع الأسطوانة، والفجوة بين المكبس والأسطوانة مجهزة بختم مناسب.
عندما يتحرك المكبس للخلف، يتم إغلاق صمام خط أنابيب المخرج ويتم فتح صمام خط أنابيب المدخل، ويتم امتصاص السائل إلى داخل الاسطوانة من خط أنابيب المدخل. عندما يتحرك المكبس للأمام، يتم إغلاق صمام خط أنابيب المدخل ويتم فتح صمام خط أنابيب المخرج، ويجبر السائل الموجود في الأسطوانة على الخروج من خط أنابيب المخرج. يستمر المكبس في الحركة الترددية في الأسطوانة، ويتم توصيل السائل بشكل مستمر إلى الآلية المستهدفة. هذه هي وظيفة المكبس. عادة، المكبس يستخدم بشكل رئيسي في المناسبات ذات ضغط العمل العالي.
تفاصيل الشركة
ميزة الشركة
مواصلات
التعليمات
