هوندا أكورد دينسو مستشعر ضغط الزيت 499000-7941 صمام التحكم في مفتاح الضغط
دور أجهزة استشعار الضغط في السيارات
1. اضبط عمود الكامات للتحكم في زاوية الفتح ووقت فتح صمام السحب، أي نظام VVT (نظام الصمام المتغير)؛

2، ضبط توقيت الحقن، والتحكم في الطول الموجي التوافقي المدخول، مما يجعل المدخول أكثر سلاسة؛

3، مستشعر ضغط السحب، يشار إليه بـ MAP. يتم توصيله بمشعب السحب بواسطة أنبوب مفرغ، ومع اختلاف سرعة تحميل المحرك، يتم إحداث تغيير الفراغ في مشعب السحب، ومن ثم يتم تحويل تغير المقاومة في الحساس إلى إشارة جهد لكمبيوتر ECU لتصحيح كمية الحقن وزاوية توقيت الإشعال. بمعنى آخر، يقوم كمبيوتر ECU بإخراج جهد 5 فولت إلى مستشعر ضغط السحب، ثم يكتشف قيمة الجهد بنهاية الإشارة. الكمبيوتر، عندما يكون المحرك خاملاً، تكون إشارة الجهد الكهربي حوالي 1-1.5 فولت، وعندما يكون الخانق مفتوحًا بالكامل، يكون هناك حوالي 4.5 فولت إشارة الجهد الكهربي.
يتم استخدام مستشعر ضغط السيارة للتحكم في ضغط الزيت في نظام الفرامل باستخدام معزز ضغط الزيت. يكتشف ضغط الخزان وإشارة الإغلاق أو الفصل لمضخة الزيت الناتجة والإنذار غير الطبيعي لضغط الزيت.

تُستخدم أجهزة استشعار الضغط في السيارات بشكل شائع لقياس ضغط السوائل والغازات في المركبات، وبالتالي يمكن استخدامها في العديد من أنظمة المركبات. من خلال التطبيق، يمكن تقسيم سوق مستشعرات ضغط السيارات إلى خطوط القيادة، وأنظمة التحكم في المحرك، وأنظمة التوجيه المعزز، وأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC)، والوسائد الهوائية، وأنظمة المكابح المانعة للانغلاق (ABS) وأنظمة مراقبة ضغط الإطارات المباشرة ( مباشرTPMS).