مستشعر ضغط الزيت:

بشكل عام، يتم استخدام حساس ضغط الزيت للكشف عن كمية الزيت الموجودة في خزان الزيت بالسيارة، ويتم تحويل الإشارة المكتشفة إلى إشارة مفهومة للتذكير بكمية الزيت الموجودة، أو إلى أي مدى يمكن أن تذهب، أو حتى لتذكير السيارة بأنها بحاجة إلى إضافة الزيت.

تأثير مستشعر الضغط: يوفر مستشعر الضغط محتوى معلومات تحميل المحرك ومحتوى معلومات درجة هواء السحب، والذي يمكن أن يغير عبء أنبوب سحب المحرك إلى الإشارة الكهربائية المقابلة، وتقوم لوحة التحكم بالجهاز الإلكتروني للمحرك بحساب الأساسي الفاصل الزمني لمضخة الزيت وزاوية تقدم الإشعال وزاوية تقدم الإشعال وفقًا لهذه الإشارة.

دور مستشعر الضغط: يوفر مستشعر الضغط معلومات تحميل المحرك، والتي يمكنها تحويل ضغط أنبوب سحب المحرك إلى إشارة كهربائية مقابلة، وتقوم وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك بحساب وقت حقن الوقود الأساسي وكمية حقن الوقود وزاوية الإشعال المتقدمة وفقًا لهذه الإشارة.

تلعب مستشعرات الضغط دورًا كبيرًا في السيارات: يُطلق على مستشعر الضغط المستخدم في محرك EFI للكشف عن حجم السحب اسم نظام الحقن من النوع D (نوع كثافة السرعة).

يستخدم حساس الضغط لاختبار الضغط المطلق لمجمع السحب الموجود خلف الصمام الخانق الإلكتروني، حيث يقوم باختبار تحويل مضخة التفريغ في مشعب السحب حسب حجم نسبة سرعة المحرك والحمل، ومن ثم يقوم بتحويل الجهد إشارة إلى وحدة التحكم في المحرك وفقًا لتغير المقاومة الداخلية للمستشعر، للتحكم وضبط زاوية تقدم الإشعال وزاوية توقيت الإشعال.