أجزاء آلات الحفارة PC200-7

عندما يتم ارتداء المضخة الهيدروليكية للحفارة بشكل خطير ، يكون لها تأثير قاتل على الحفارة ، لذلك يجب حل مثل هذه المشكلات في الوقت المناسب. صيانة المضخة الهيدروليكية حفارة من النقاط الثلاث التالية للعثور على سبب الفشل:

(1) تحقق من التسرب الداخلي لأسطوانة الطفرة

إن أبسط طريقة لإصلاح المضخة الهيدروليكية للحفارة هي رفع الطفرة ومعرفة ما إذا كان لديه سقوط مجاني كبير. إذا كان الانخفاض واضحًا ، فقم بإزالة الأسطوانة للتحقق ، واستبدل الختم إذا كان قد تهالك.

(2) تحقق من صمام التحكم

قم أولاً بتنظيف صمام الأمان ، تحقق مما إذا كان يتم ارتداء التخزين المؤقت ، مثل التآكل. إذا لم يكن هناك أي تغيير بعد تثبيت صمام الأمان ، فتحقق من ارتداء التخزين المؤقت لصمام التحكم ، يكون حد التخليص عمومًا 0.06 مم ، ويجب استبدال التآكل.

(3) قياس ضغط المضخة الهيدروليكية

إذا كان الضغط منخفضًا ، يتم ضبطه ، ولا يزال الضغط غير معدل ، فإنه يشير إلى أن المضخة الهيدروليكية تلبس بشكل خطير.

بشكل عام ، الأسباب الرئيسية التي تجعل حمل حزام الطفرة لا يمكن رفعها هي:

1. المضخة الهيدروليكية للحفارة تلبس بشكل خطير
التسرب في المضخة خطير بسرعة منخفضة. بالسرعة العالية ، يتم زيادة ضغط المضخة بشكل طفيف ، ولكن بسبب التآكل والتسرب الداخلي للمضخة ، يتم تقليل الكفاءة الحجمية بشكل كبير ، ومن الصعب الوصول إلى الضغط المقدر. تعمل المضخة الهيدروليكية لفترة طويلة وتزيد من التآكل ، وارتفاع درجة حرارة الزيت ، مما يؤدي إلى تآكل المكونات الهيدروليكية وشيخوخة الأختام وتلفها ، وفقدان قدرة الختم ، وتدهور الزيت الهيدروليكي ، وأخيراً الفشل.

2 ، اختيار المكونات الهيدروليكية غير معقول

مواصفات Boom Cylinder هي 70/40 سلسلة غير قياسية ، والأختام هي أيضًا أجزاء غير قياسية ، وهي عالية في تكلفة التصنيع وغير المريح لاستبدال الأختام. لا بد أن يكون القطر الصغير لأسطوانة الطفرة يجعل ضغط النظام مرتفعًا.