أجزاء آلات حفارة PC200-7 مضخة هيدروليكية صمام الملف اللولبي 702-21-57400

عندما تتآكل المضخة الهيدروليكية للحفار بشكل خطير، يكون لها تأثير مميت على الحفار، لذلك يجب حل هذه المشكلات في الوقت المناسب. صيانة المضخة الهيدروليكية للحفارة من النقاط الثلاث التالية لمعرفة سبب العطل:

(1) تحقق من التسرب الداخلي لأسطوانة ذراع الرافعة

إن أبسط طريقة لإصلاح المضخة الهيدروليكية للحفارة هي رفع ذراع الرافعة ومعرفة ما إذا كان لديها سقوط حر كبير. إذا كان الانخفاض واضحًا، فقم بإزالة الأسطوانة للتحقق منها، واستبدل الختم إذا كان متآكلًا.

(2) فحص صمام التحكم

قم أولاً بتنظيف صمام الأمان، وتحقق مما إذا كان البكرة مهترئة، مثل ضرورة استبدال التآكل. إذا لم يكن هناك أي تغيير بعد تركيب صمام الأمان، فتحقق من تآكل بكرة صمام التحكم، ويبلغ حد الخلوص بشكل عام 0.06 مم، ويجب استبدال التآكل.

(3) قياس ضغط المضخة الهيدروليكية

إذا كان الضغط منخفضًا، فسيتم ضبطه، ولم يتم ضبط الضغط بعد، فهذا يشير إلى أن المضخة الهيدروليكية تتآكل بشكل خطير.

بشكل عام، الأسباب الرئيسية لعدم إمكانية رفع حمولة حزام ذراع الرافعة هي:

1. المضخة الهيدروليكية للحفارة متآكلة بشكل خطير
يعتبر التسرب في المضخة خطيرًا عند السرعة المنخفضة. عند السرعة العالية، يزداد ضغط المضخة قليلاً، ولكن بسبب التآكل والتسرب الداخلي للمضخة، تنخفض الكفاءة الحجمية بشكل كبير، ومن الصعب الوصول إلى الضغط المقدر. تعمل المضخة الهيدروليكية لفترة طويلة وتكثف التآكل، وترتفع درجة حرارة الزيت، مما يؤدي إلى تآكل المكونات الهيدروليكية وتقادم وتلف الأختام، وفقدان قدرة الختم، وتدهور الزيت الهيدروليكي، وأخيرًا الفشل.

2، اختيار المكونات الهيدروليكية غير معقول

مواصفات أسطوانة ذراع الرافعة هي سلسلة غير قياسية 70/40، والأختام هي أيضًا أجزاء غير قياسية، وهي مرتفعة في تكلفة التصنيع وغير ملائمة لاستبدال الأختام. لا بد أن يؤدي القطر الصغير لأسطوانة ذراع الرافعة إلى جعل النظام يضبط الضغط عاليًا.