مستشعر ضغط زيت الفرامل 55CP09-03 لـ BMW E49 E90

مستشعر للتحكم في المحرك

هناك أنواع كثيرة من أجهزة الاستشعار للتحكم في المحرك ، بما في ذلك مستشعر درجة الحرارة ، ومستشعر الضغط ، ومستشعر السرعة وزاوية ، ومستشعر التدفق ، ومستشعر الموضع ، ومستشعر تركيز الغاز ، ومستشعر الضرب ، وما إلى ذلك. هذا النوع من المستشعر هو جوهر المحرك بأكمله. يمكن أن يؤدي استخدامها إلى تحسين طاقة المحرك ، وتقليل استهلاك الوقود ، وتقليل غاز العادم ، وتعكس الأعطال ، وما إلى ذلك. لأنها تعمل في بيئات قاسية مثل اهتزاز المحرك وبخار البنزين والحمأة والمياه الموحلة ، فإن مؤشرها الفني لمقاومة البيئة القاسية أعلى من المستشعرات العادية. هناك العديد من المتطلبات لمؤشرات الأداء الخاصة بهم ، من بينها الأهم هو دقة القياس والموثوقية ، وإلا فإن الخطأ الناجم عن اكتشاف المستشعر سيؤدي في النهاية إلى فشل نظام التحكم في المحرك أو فشله.

مستشعرات 1 السرعة والزاوية والسيارة: تستخدم بشكل رئيسي للكشف عن زاوية العمود المرفقي وسرعة المحرك وسرعة السيارة. يوجد بشكل أساسي نوع المولد ، ونوع الإحجام ، ونوع تأثير القاعة ، ونوع البصرية ، ونوع الاهتزاز وما إلى ذلك.

2 مستشعر الأكسجين: يتم تثبيت مستشعر الأكسجين في أنبوب العادم لقياس محتوى الأكسجين في أنبوب العادم وتحديد الانحراف بين نسبة الوقود الهوائي الفعلي للمحرك والقيمة النظرية. يقوم نظام التحكم بضبط تركيز الخليط القابل للاحتراق وفقًا لإشارة التغذية المرتدة لجعل نسبة الوقود الهواء قريبة من القيمة النظرية ، وبالتالي تحسين الاقتصاد وتقليل تلوث العادم. التطبيق العملي هو أجهزة استشعار الزركونيا وتيتانيا.

3 مستشعر التدفق: يقيس تدفق الهواء والوقود للسيطرة على نسبة الوقود في الهواء ، بما في ذلك مستشعر تدفق الهواء ومستشعر تدفق الوقود. يكتشف مستشعر تدفق الهواء كمية الهواء الذي يدخل المحرك ، وذلك للتحكم في كمية الحقن لحاقن الوقود والحصول على نسبة أكثر دقة للوقود الهوائي. تتضمن التطبيقات العملية نوع Carmen Vortex ونوع Vane ونوع السلك الساخن. كارمن ليس لديه أجزاء متحركة ، استجابة حساسة ودقة عالية ؛ من السهل أن تتأثر نوع الأسلاك الساخنة بنبض الغاز المستنشق ، ومن السهل كسر الأسلاك ؛ يتم استخدام مستشعر تدفق الوقود لتحديد استهلاك الوقود. هناك أساسا نوع عجلة الماء ونوع الدورة الدموية.