طقم الملف اللولبي لنقل 8hp لـ BMW X3 X5 لـ Audi
تفاصيل
-
تركيب السيارات نموذج سنة BMW - أوروبا 116 2004-2008 ، 2004-2010 2004-2010
المعلومات المتعلقة بالمنتج
مقاس:معيار
ضمان: 1 سنوات
مكان المنشأ: تشجيانغ ، الصين
اسم العلامة التجارية: الثور الطائر
نوع القيادة: التيار الكهربائي
بيئة الضغط: اكتئاب
معلومات المنتج
نموذج السيارة: ل BMW
حالة:جديد
ltem:الملف اللولبي
سعر: ميناء فوب نينغبو
مهلة: 1-7 أيام
في الأوراق المالية: شحنات سريعة
جودة: 100 ٪ اختبار احترافي
درجة حرارة العمل: درجة حرارة عالية
اكتب (موقع القناة)نوع الطيار
نوع المرفق: حزمة بسرعة
قطع الغيار والملحقات: المحرك
نقاط للانتباه
وظيفة صمام الملف اللولبي
كما نعلم جميعًا ، يعد التحكم الهيدروليكي وسيلة مهمة لصمام الملف اللولبي ، حيث يكون الوسط الهيدروليكي هو زيت ATF ، ويتم التحكم في ناقل الحركة التلقائي عن طريق الضغط الهيدروليكي. بالنسبة لوظيفة صمام الملف اللولبي ، يمكنه بسهولة تحقيق الوظائف التالية:
1. من خلال التحكم في اتجاه التدفق
قم بتشغيل أو إيقاف تشغيل أو استنزاف سائل الضغط في الخط لتغيير اتجاه خط سائل الضغط (خط التبديل)
- صمام الملف اللولبي يحدد تدفق زيت ATF.
طريقة التحكم: من خلال توصيل أو قطع صمام الملف اللولبي ، يمكن لصمام الملف اللولبي إنشاء أو القضاء على ضغط الزيت في مواقع مختلفة من التخزين المؤقت الهيدروليكي ، وذلك لتحقيق تبديل عدة أجزاء وممرات.
2 ، تنظيم الضغط والتحكم
يتم التحكم في تدفق السائل الهيدروليكي لخط الأنابيب لتحقيق الغرض من ضبط ضغط خط الأنابيب ؛ يتحقق التحكم الدقيق في ضغط خط الأنابيب عن طريق التحكم الدقيق في الفائض. يتم التحكم فيه بشكل عام بواسطة Pulse PWM.
- يحدد صمام الملف اللولبي ضغط زيت ATF المطبقة على آلية التشكيل!
طريقة التحكم:
يتم تحقيق وظيفة تنظيم الفائض الميكانيكي عن طريق تغيير ضغط الربيع من خلال ضغط السائل. وفقًا لإشارة التغذية المرتدة ، يتم التحكم بدقة في وظيفة تنظيم التحكم الإلكترونية في صمام الملف اللولبي.
3 ، القضاء على التأثير الهيدروليكي
سيجعل النظام الهيدروليكي بواسطة موجة صدمة الضغط السائل تهتز خط الأنابيب ، والضوضاء المتولدة ، سيؤدي إلى تسريع مكونات ناقل الحركة ومكونات الاحتكاك عن طريق تلف التأثير (الإضراب الهيدروليكي) ، والطريقة الفعالة لحل التأثير هي السماح للتحكم الدقيق للصمام الكهرومغناطيسي. في ناقل الحركة الأوتوماتيكي القديم ، استخدمت مراكمًا لإبطاء موجة الصدمة ، والتي كانت شيئًا يستخدم للتعليق على الخارج من ناقل الحركة ، وهو أمر يشبه القنبلة اليدوية. نادراً ما تراه بعد الآن.
تتمثل طريقة التحكم في التحكم بدقة في وقت الفتح والإغلاق للصمام من خلال صمام الملف اللولبي لتقليل شدة موجة الصدمة.
يمكن أن يرى المثال التالي جميع الوظائف المذكورة أعلاه ، والتي تأتي من نقل سلسلة GF6 الكلاسيكية العامة ، من خلال الإجراء المشترك لصمام الملف اللولبي وهجمين صمامين ، يمكن لـ GF6 استخدام انعكاس ضغط الزيت لإشراك القابض في المحول الهيدروليكي وفكانه في محول القفل ، مع التحكم في ضغط الزيت.
مواصفات المنتج



تفاصيل الشركة







ميزة الشركة

مواصلات

التعليمات
