68334877AA مناسب لمستشعر ضغط زيت سيارات دودج

إحدى خصائص تطور تكنولوجيا السيارات هي أن المزيد والمزيد من المكونات تعتمد التحكم الإلكتروني. وفقا لوظيفة أجهزة الاستشعار يمكن تصنيفها إلى أجهزة استشعار تقيس درجة الحرارة والضغط والتدفق والموقع وتركيز الغاز والسرعة والسطوع والرطوبة الجافة والمسافة وغيرها من الوظائف، وكلها تؤدي واجباتها. بمجرد فشل المستشعر، لن يعمل الجهاز المقابل بشكل طبيعي أو حتى لا يعمل. ولذلك فإن دور أجهزة الاستشعار في السيارات مهم جدا.

مستشعر درجة حرارة الهواء: يكتشف درجة حرارة الهواء الداخل ويقدمها إلى وحدة التحكم الإلكترونية كأساس لحساب كثافة الهواء؛

مستشعر درجة حرارة سائل التبريد: يكتشف درجة حرارة سائل التبريد ويوفر معلومات عن درجة حرارة المحرك إلى وحدة التحكم الإلكترونية؛

مستشعر الخبط: يتم تركيبه على كتلة الأسطوانة لاكتشاف حالة الخبط في المحرك وتقديمه إلى وحدة التحكم الإلكترونية لضبط زاوية تقدم الإشعال وفقًا للإشارة.

تُستخدم هذه المستشعرات بشكل أساسي في ناقل الحركة وجهاز التوجيه والتعليق ونظام ABS.

ناقل الحركة: هناك مستشعرات السرعة، وأجهزة استشعار درجة الحرارة، وأجهزة استشعار سرعة العمود، وأجهزة استشعار الضغط، وما إلى ذلك، وأجهزة التوجيه هي أجهزة استشعار الزاوية، وأجهزة استشعار عزم الدوران وأجهزة الاستشعار الهيدروليكية؛

التعليق: مستشعر السرعة، مستشعر التسارع، مستشعر ارتفاع الجسم، مستشعر زاوية الدوران، مستشعر الزاوية، إلخ.

دعونا نتعرف على الحساسات الرئيسية في السيارة.

يقوم حساس تدفق الهواء بتحويل الهواء المستنشق إلى إشارة كهربائية وإرسالها إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) كأحد الإشارات الأساسية لتحديد حقن الوقود. وفقًا لمبادئ القياس المختلفة، يمكن تقسيمها إلى أربعة أنواع: مستشعر تدفق الهواء الدوار، ومستشعر تدفق الهواء الدوامي Carmen، ومستشعر تدفق الهواء بالسلك الساخن، ومستشعر تدفق الهواء بالفيلم الساخن. الأولان هما نوع التدفق الحجمي، والأخيران هما نوع التدفق الشامل. يتم استخدام مستشعر تدفق الهواء بالسلك الساخن ومستشعر تدفق الهواء بالفيلم الساخن بشكل أساسي.

يستطيع حساس ضغط السحب قياس الضغط المطلق في مشعب السحب حسب حالة تحميل المحرك، وتحويله إلى إشارة كهربائية وإرسالها إلى الكمبيوتر مع إشارة السرعة كأساس لتحديد كمية حقن الوقود الأساسية من الحاقن. يتم استخدام مستشعر ضغط السحب المقاوم لأشباه الموصلات على نطاق واسع. يمكن لمستشعر ضغط السحب قياس الضغط المطلق في مشعب السحب وفقًا لحالة تحميل المحرك، وتحويله إلى إشارة كهربائية وإرسالها إلى الكمبيوتر مع إشارة السرعة كما أساس تحديد كمية حقن الوقود الأساسية للحاقن. يتم استخدام مستشعر ضغط السحب المقاوم لأشباه الموصلات على نطاق واسع.