صمام الملف اللولبي 12V AT179491 لجون ديري 210LE 310E 310G 410G 710D 710G 710J 710K 410E 485E

أداء فشل صمام الملف اللولبي ناقل الحركة المشترك والحل
الأجزاء الرئيسية للسيارة هي ما يسمى "الأجزاء الثلاثة الكبيرة": المحرك، وناقل الحركة، والهيكل، بغض النظر عن تكاليف الفشل ليست صغيرة، لذلك نحن بحاجة إلى العثور على المشكلة في أقرب وقت ممكن وحلها. اليوم، يتم تحليل الإصدار الصغير من أداء وحلول فشل صمام الملف اللولبي لناقل الحركة المشترك لفترة وجيزة.

1. أداء الخطأ: يمكنك أن تشعر بوضوح بصعوبة تشغيل السيارة. على الرغم من زيادة سرعة دواسة الوقود أثناء القيادة، إلا أنه لا توجد علامة واضحة على التسارع.
الحل: انتقل إلى المتجر الاحترافي في الوقت المناسب لفحص زيت ناقل الحركة وإضافته لتشحيم ناقل الحركة بشكل أفضل.

2. أداء الخطأ: بعد تشغيل السيارة، عندما يتم وضع الترس P في ترس آخر، سيتوقف المحرك على الفور.

الحل: توقف وانتظر المساعدة. لا تستمر في القيادة لتجنب المزيد من الخسائر الجسيمة.

3. أداء الخطأ: أثناء القيادة، يمكن سماع صوت تباطؤ المحرك عند تزويد باب الوقود بالوقود (على غرار الشعور بالدوس على دواسة البنزين في ترس P أو N)، ولكن السيارة ليس لديها تسارع واضح، والتسارع منخفض ضعيف؛ هناك أيضًا حالة مفادها أن الطريق المسطح طبيعي بشكل أساسي، لكن الصعود ضعيف نسبيًا، وسرعة المحرك عالية جدًا.
الحل: توقف وانتظر المساعدة. لا تستمر في القيادة لتجنب المزيد من الخسائر الجسيمة.